[实用新型]一种管状电机的传动减速装置有效
| 申请号： | 201820848924.0 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208241517U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈彬;高永亮 | 申请（专利权）人： | 浙江湖州森富机电有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;F16H1/36 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 俞宏涛 |
| 地址： | 313100 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种管状电机的传动减速装置，包括输出端，与管状电机的马达相连的输入端，与输入端啮合的初级齿圈，以及和管状电机的输出轴相连的次级齿圈，初级齿圈和次级齿圈的齿数不相等，所述输出端的一端与初级齿圈啮合，所述输出端的另一端与次级齿圈啮合；本实用新型的优点：通过输入端上啮合的初级齿圈，以及输出端上啮合的次级齿圈，通过次级齿圈来实现输出轴的动力输出，由于初级齿圈和次级齿圈的不相等的齿数，因此，初级齿圈和次级齿圈之间存在一定的齿差，当发生故障时，通过齿差能实现逆向驱动自锁功能，从而防止下滑，提高了安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 次级齿 初级齿 啮合 管状电机 输入端 传动减速装置 本实用新型 不相等 输出端 齿差 齿数 输出轴相连 安全性能 动力输出 发生故障 自锁功能 输出 输出轴 马达 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种管状电机的传动减速装置，包括输出端以及与管状电机的马达相连的输入端，其特征在于：还包括与输入端啮合的初级齿圈，以及和管状电机的输出轴相连的次级齿圈，初级齿圈和次级齿圈的齿数不相等，所述输出端的一端与初级齿圈啮合，所述输出端的另一端与次级齿圈啮合。
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