[实用新型]大载重无人机空投箱有效
| 申请号： | 201820797204.6 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208217529U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 王潇然;于洪达;尹宾宾;张文宇 | 申请（专利权）人： | 天津飞眼无人机科技有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/02 | 分类号： | B65D90/02;B65D90/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 300451 天津市滨海新区塘沽海洋科*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大载重无人机空投箱，包括箱体、投料舱门、放料舱门及放料舱门的开关机构，所述的放料舱门的开关机构为包括驱动机构、主驱动齿轮、两个从动齿轮、传动齿轮及连杆，驱动机构的输出轴同轴连接主动同步带轮，主动同步带轮通过同步带连接从动同步带轮，从动同步带轮同轴固装在主驱动齿轮的外侧面，在主驱动齿轮的一侧啮合连接左从动齿、另一侧通过一传动齿轮啮合连接右从动齿轮，左、右两从动齿轮分别同轴固装左、右两短连杆，两短连杆分别连接两长连杆，两长连杆分别通过连接件与左右两半舱门固装。本实用新型确保了在大载重情况下舱门开关舵机不会受力，舱门的下压力在齿轮之间互相抵消，打破了传统空投装置挂载物品外露的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 舱门 主驱动齿轮 大载重 放料 从动同步带轮 主动同步带轮 本实用新型 传动齿轮 从动齿轮 开关机构 啮合连接 驱动机构 同轴固装 长连杆 短连杆 空投 输出轴同轴 右从动齿轮 舱门开关 空投装置 从动齿 连接件 同步带 外侧面 下压力 外露 齿轮 舵机 固装 挂载 受力 投料 抵消 | ||
【主权项】：
1.一种大载重无人机空投箱，包括箱体、投料舱门、放料舱门及放料舱门的开关机构，在箱体的前面安装投料舱门，在箱体的底面铰装放料舱门，其特征在于：所述的放料舱门由左右两半舱门合拼构成，在箱体的两侧外壁对称安装两套放料舱门的开关机构，两套放料舱门的开关机构分别连接左右两半舱门，所述的放料舱门的开关机构为包括驱动机构、主动同步带轮、从动同步带轮、主驱动齿轮、两个从动齿轮、传动齿轮及连杆，所述驱动机构固装在空投箱的侧壁，驱动机构的输出轴同轴连接主动同步带轮，主动同步带轮通过同步带连接从动同步带轮，从动同步带轮同轴固装在主驱动齿轮的外侧面，在主驱动齿轮的一侧啮合连接左从动齿、另一侧通过一传动齿轮啮合连接右从动齿轮，左、右两从动齿轮分别同轴固装左、右两短连杆，两短连杆分别连接两长连杆，两长连杆分别通过连接件与左右两半舱门固装。
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