[实用新型]无覆土顺江明挖隧道结构有效
| 申请号： | 201820726410.8 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208280169U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 吴绍珍;姜弘;张波;凌保林 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无覆土顺江明挖隧道结构；包括箱体、桩基础、顶部压重结构、底部配重结构、防汛墙和防冲刷抛石结构，桩基础安装在河床上，所述箱体的安装在桩基础上端，箱体的内上部设置有箱槽，所述箱体的内上部设置有多组槽孔，顶部压重结构设置在箱槽上，底部配重结构设置在槽孔内，防汛墙设置在箱体一侧边，防冲刷抛石结构设置在箱体的其中另一侧边。本实用新型在满足河道行洪要求的前提下，充分利用紧邻防汛墙一侧的河道空间，实施顺江明挖隧道箱体，能大大改善沿河城市顺江方向的交通能力，缓解交通拥堵情况；采用自重结合配重、压重抵抗箱体浮力，避免桩基反复出现抗压、抗拔的受力状况，提高隧道结构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道结构 防汛墙 桩基础 压重 本实用新型 结构设置 配重结构 防冲刷 覆土 抛石 箱槽 反复出现 河道空间 交通能力 使用寿命 受力状况 隧道箱体 箱体浮力 上端 槽孔 抗拔 抗压 配重 拥堵 桩基 组槽 河床 河道 抵抗 缓解 交通 | ||
【主权项】：
1.一种无覆土顺江明挖隧道结构，其特征在于：包括箱体(1)、桩基础(2)、顶部压重结构(3)、底部配重结构(4)、防汛墙(6)和防冲刷抛石结构(5)，所述桩基础(2)安装在河床(7)上，所述箱体(1)的安装在桩基础(2)上端，所述箱体(1)的内上部设置有箱槽，所述箱体(1)的内下部设置有多组槽孔，所述顶部压重结构(3)设置在箱槽上，所述底部配重结构(4)设置在槽孔内，所述防汛墙(6)设置在箱体(1)一侧边，所述防冲刷抛石结构(5)设置在箱体(1)的其中另一侧边。
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