[实用新型]一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构有效
| 申请号： | 201820718176.4 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208180855U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 操肖肖;高振兴;陈志斌;曹纯儒;龚楠;田海洲;尹丽;耿平;曾伟;权婧 | 申请（专利权）人： | 湖北大运汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杜国强 |
| 地址： | 442512 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构，包括自卸车底盘和车厢，车厢的尾端与自卸车底盘的尾端通过销轴铰接，自卸车底盘上对应于车厢前端处设有限位杆式气控限位阀，限位杆式气控限位阀的上端与车厢的底部铰接，车厢翻转后能触发限位杆式气控限位阀。本实用新型将气控限位阀布置在对应于车厢前端处，与传统气控限位阀只能安装在车架尾端处相比较，有效避免了卸货时气控限位阀易损坏的问题；本实用新型汲取了油控限位杆限位阀和传统气控限位阀的优点，在中置双顶自卸车和半挂侧翻车型上可广泛运用，具有管路布局简单，便于维护，可靠性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 气控限位阀 自卸车 车厢 限位杆 底盘 液压举升系统 本实用新型 布置结构 前端处 限位阀 尾端 车厢翻转 管路布局 销轴铰接 车架尾 上端 触发 翻车 铰接 位杆 卸货 油控 汲取 维护 | ||
【主权项】：
1.一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构，包括自卸车底盘和车厢，车厢的尾端与自卸车底盘的尾端通过销轴铰接，其特征在于：自卸车底盘上对应于车厢前端处设有杠杆式气控限位阀，杠杆式气控限位阀的上端与车厢的底部铰接，车厢翻转后能触发杠杆式气控限位阀。
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