[实用新型]一种防止新能源电动汽车电池起火隔离套有效
申请号: | 201820684791.8 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208582883U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 姜晓峰 | 申请(专利权)人: | 浙江桩家汽车配件有限公司 |
主分类号: | A62C2/06 | 分类号: | A62C2/06;A62C31/00;H01M10/42 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种隔离套,更具体的说是一种防止新能源电动汽车电池起火隔离套,以容纳高度不同的新能源电动汽车电池,包括上架体、外套筒、底板和隔离板,滑杆凸台和限位套管对滑杆在上板上的滑动进行限制,使得滑杆不脱离上板;弹簧处于压缩状态,通过弹簧弹力的作用,增加柱形的新能源电动汽车电池与底板之间的正压力,增加柱形的新能源电动汽车电池与底板之间的摩擦力,使得柱形的新能源电动汽车电池在底板不容易发生相对滑动;通过耳板将外套筒与底板固定,增加外套筒与底板之间的稳定性;端板、干粉灭火剂容纳箱和竖板之间形成腔体Ⅰ,将干粉灭火剂放置在干粉灭火剂容纳箱内,当柱形的新能源电动汽车电池起火时,起到灭火的作用。 | ||
搜索关键词: | 新能源电动汽车 底板 电池 柱形 干粉灭火剂 隔离套 外套筒 滑杆 起火 上板 容纳 本实用新型 弹簧弹力 限位套管 相对滑动 压缩状态 隔离板 容纳箱 上架体 正压力 滑动 弹簧 端板 耳板 腔体 竖板 凸台 灭火 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种防止新能源电动汽车电池起火隔离套,包括上架体(1)、外套筒(2)、底板(3)和隔离板(4),其特征在于:所述上架体(1)包括上板(1‑1)、限位套管(1‑2)、滑轴(1‑3)和弹簧(1‑4),上板(1‑1)设置有滑槽(1‑1‑1);滑轴(1‑3)包括滑杆(1‑3‑1)和滑杆凸台(1‑3‑2),滑杆凸台(1‑3‑2)焊接在滑杆(1‑3‑1)的下端;弹簧(1‑4)套接在滑杆(1‑3‑1)上,滑杆(1‑3‑1)滑动连接在上板(1‑1)上,弹簧(1‑4)位于上板(1‑1)和滑杆凸台(1‑3‑2)之间,限位套管(1‑2)固定连接在滑杆(1‑3‑1)上,限位套管(1‑2)位于上板(1‑1)上端;所述外套筒(2)包括外套筒本体(2‑1)、耳板(2‑2)、干粉灭火剂容纳箱(2‑3)和端板(2‑4),外套筒本体(2‑1)的内端镂空,干粉灭火剂容纳箱(2‑3)焊接在外套筒本体(2‑1)上并且干粉灭火剂容纳箱(2‑3)与外套筒本体(2‑1)连通;端板(2‑4)通过螺栓连接在干粉灭火剂容纳箱(2‑3)的外端;耳板(2‑2)设置有两个,两个耳板(2‑2)均匀焊接在外套筒本体(2‑1)的下端;所述滑杆凸台(1‑3‑2)滑动连接在外套筒本体(2‑1)的内端,上板(1‑1)通过螺栓连接在外套筒本体(2‑1)的上端,滑槽(1‑1‑1)与干粉灭火剂容纳箱(2‑3)连通;两个耳板(2‑2)分别通过螺栓连接在底板(3)上;所述隔离板(4)包括竖板(4‑1)和横版(4‑2),所述横版(4‑2)焊接在竖板(4‑1)上;所述横版(4‑2)滑动连接在滑槽(1‑1‑1)内,端板(2‑4)、干粉灭火剂容纳箱(2‑3)和竖板(4‑1)之间形成腔体Ⅰ,横版(4‑2)位于外套筒本体(2‑1)的上端。
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