[实用新型]一种工程车辆用油箱

摘要

本实用新型涉及工程车辆油箱技术领域，且公开了一种工程车辆用油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部固定插接有通管，所述通管的内侧活动插接有下压杆，所述下压杆的底部贯穿通管并延伸至油箱本体的内腔中，所述下压杆的底部固定连接有压油板，所述压油板的外侧与油箱本体的内壁滑动连接，所述压油板的顶部固定插接有注油管。此装置在使用时，通过配重块的重力作用，从而提供给拉力杆一个下压力，从而使拉力杆拉动连接杆和下压杆向下运动，从而使下压杆推动压油板向下运动，从而使压油板的底部与油箱本体内腔中的油液相接触，从而提供给油液一个压力，使出油管的出油更加的方便，解决了传统油箱在倾斜时难以出油的问题。

主权项

1.一种工程车辆用油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶部固定插接有通管(2)，所述通管(2)的内侧活动插接有下压杆(3)，所述下压杆(3)的底部贯穿通管(2)并延伸至油箱本体(1)的内腔中，所述下压杆(3)的底部固定连接有压油板(4)，所述压油板(4)的外侧与油箱本体(1)的内壁滑动连接，所述压油板(4)的顶部固定插接有注油管(5)，所述注油管(5)的底部贯穿压油板(4)并延伸至压油板(4)的底部，所述注油管(5)的顶部螺纹连接有密封盖(6)，所述油箱本体(1)顶部的中部开设有开口(7)，所述下压杆(3)的顶部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)底部的两侧均固定连接有拉力杆(9)，所述拉力杆(9)的底部固定连接有配重块(10)，所述油箱本体(1)左侧的底部固定连通有出油管(11)；所述油箱本体(1)的底部固定连接有承托板(15)，所述承托板(15)的底部固定连接有气压囊(16)，所述气压囊(16)的底部固定连接有底板(17)，所述底板(17)的底部固定插接有导气管(18)，所述导气管(18)的顶部贯穿底板(17)的底部和气压囊(16)的底部并延伸至气压囊(16)的内腔中，所述导气管(18)远离气压囊(16)的一端固定连通有气压管(19)，所述气压管(19)内壁的左侧固定连接有一号支撑杆(20)，所述一号支撑杆(20)的右侧活动套接有滑管(21)，所述一号支撑杆(20)的外侧活动套接有复位弹簧(22)，所述滑管(21)的右侧固定连接有气压块(23)，所述气压块(23)的右侧与气压管(19)内壁的右侧相搭接，所述底板(17)顶部的两侧均固定连接有防倾板(24)。