[实用新型]一种储能式有轨电车供电系统有效
| 申请号： | 201820511097.6 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208035957U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 陈林;任启伟;孙成龙;唐晓想;樊辉 | 申请（专利权）人： | 中交隧道工程局有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L11/00;H02J7/35 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇 |
| 地址： | 100102 北京市朝阳区利泽*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁道交通技术领域，涉及一种储能式有轨电车供电系统。包括依次连接的超级电容、电机控制器和电机，还包括PLC控制系统、太阳能发电板、第一继电器、第二继电器、蓄电池和放电电路，所述第一继电器与超级电容连接，所述第二继电器、蓄电池和放电电路依次连接，太阳能发电板分别与第一继电器和第二继电器连接，所述放电电路与储能式有轨电车上的车用电器连接；所述超级电容上连接有电容电量检测仪，蓄电池上连接有蓄电池电量检测仪，所述电容电量检测仪和蓄电池电量检测仪连接于PLC控制系统。本实用新型的供电系统采用太阳能发电板进行辅助发电，为电车内的电器设备提供电能，也能对超级电容进行少量充电，具有提高电车续航能力，节能环保等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 超级电容 检测仪 供电系统 太阳能发电板 蓄电池 放电电路 储能式 本实用新型 蓄电池电量 电容电量 依次连接 电车 电机控制器 车用电器 电器设备 节能环保 铁道交通 续航能力 充电 电机 发电 | ||
【主权项】：
1.一种储能式有轨电车供电系统，包括依次连接的超级电容(1)、电机控制器(2)和电机(3)，其特征在于：还包括PLC控制系统(4)、太阳能发电板(5)、第一继电器(6)、第二继电器(7)、蓄电池(8)和放电电路(9)，所述第一继电器(6)与超级电容(1)连接，所述第二继电器(7)、蓄电池(8)和放电电路(9)依次连接，太阳能发电板(5)分别与第一继电器(6)和第二继电器(7)连接，所述放电电路(9)与储能式有轨电车上的车用电器(10)连接；所述超级电容(1)上连接有电容电量检测仪(11)，蓄电池(8)上连接有蓄电池电量检测仪(12)，所述电容电量检测仪(11)和蓄电池电量检测仪(12)连接于PLC控制系统(4)。
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