[实用新型]一种高精度汽车后地板骨架焊接结构有效
申请号: | 201820489020.3 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208053463U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 田淑亮 | 申请(专利权)人: | 江西宇傲汽车车体有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D27/02 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 王超;刘锦霞 |
地址: | 330103 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高精度汽车后地板骨架焊接结构,属于汽车后地板骨架技术领域,包括左纵梁、右纵梁,依次设置的两端连接左纵梁和右纵梁的前横梁、中横梁和纵横梁,左纵梁包括上左纵梁和下左纵梁,上左纵梁底部固定有第一加强部,右纵梁包括上右纵梁和下右纵梁,上右纵梁的底部固定有第二加强部,第一加强部和第二加强部卡设于下左纵梁和下右纵梁内,增强汽车后地板骨架的强度,此外,左纵梁内侧和右纵梁内部与横梁的转角处均设有三角形的加强块,进一步提高了汽车后地板骨架的强度,从而使得汽车后地板在使用过程中的抗冲撞性能较强,提高汽车后地板骨架结构的质量。 | ||
搜索关键词: | 右纵梁 左纵梁 汽车后地板 焊接结构 横梁 本实用新型 骨架技术 骨架结构 依次设置 前横梁 转角处 纵横梁 卡设 冲撞 | ||
【主权项】:
1.一种高精度汽车后地板骨架焊接结构,其特征在于:包括左右相对设置的左纵梁(1)和右纵梁(2)、两端固定于所述左纵梁(1)前端内侧和所述右纵梁(2)前端内侧的前横梁(3)、两端固定于所述左纵梁(1)中端内侧和所述右纵梁(2)中端内侧的中横梁(4)、以及两端固定于所述左纵梁(1)后端内侧和所述右纵梁(2)后端内侧后横梁(5);所述左纵梁(1)包括上左纵梁(11)和下左纵梁(12);所述上左纵梁(11)的底部固定有朝下凸出的第一加强部(13);所述下左纵梁(12)的顶部对应所述第一加强部(13)的位置开设有形状与所述第一加强部(13)相适配的第一凹槽(14);所述第一加强部(13)设于所述第一凹槽(14)内;所述上左纵梁(11)的下表面与所述下左纵梁(12)的上表面贴合;所述右纵梁(2)包括上右纵梁(21)和下右纵梁(22);所述上右纵梁(21)的底部固定有朝下凸出的第二加强部(23);所述下右纵梁(22)的顶部对应所述第二加强部(23)的位置开设有形状与所述第二加强部(23)相适配的第二凹槽(24);所述第二加强部(23)设于所述第二凹槽(24)内;所述上右纵梁(21)的下表面与所述下右纵梁(22)的上表面贴合;所述左纵梁(1)的内侧和所述右纵梁(2)的内侧分别与所述前横梁(3)两端的转角处、所述左纵梁(1)的内侧和所述右纵梁(2)的内侧分别与所述中横梁(4)的转角处、所述左纵梁(1)的内侧和所述右纵梁(2)的内侧分别与所述后横梁(5)的转角处均设有加强块(6)。
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