[实用新型]一种带导流斜面的柴油机燃烧室有效

专利信息
申请号: 201820347056.8 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN208396832U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 陈欢;张辉亚;杨细元;李苏琪;胡崴;李建峰 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F02F3/26 分类号: F02F3/26;F02B23/06
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 王春娇
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种带导流斜面的柴油机燃烧室,包括中心凸台(8),本燃烧室结构为沿中心凸台(8)的对称结构,中心凸台(8)外侧与内导向斜面(7)内侧相连,内导流斜面(7)外侧与凸脊(6)内侧连接,凸脊(6)外侧与凹坑(5)内侧相连,凹坑(5)外侧连接有下部竖直导流沿(4),凹坑(5)外侧上沿与下部竖直导流沿(4)下沿相接,下部竖直导流沿(4)上沿连接有喉口(3),喉口(3)上侧连接有外导流斜面(2),外导流斜面(2)上侧连接有上部竖直导流沿(1),上部竖直导流沿(1)上部过度圆弧延伸到活塞顶面。改善活塞喉口(3)热负荷,防止喉口(3)处开裂和氧化剥落,喉口(3)可靠性提高。
搜索关键词: 导流 喉口 竖直 导流斜面 中心凸台 凹坑 柴油机燃烧室 侧连接 凸脊 燃烧室结构 对称结构 过度圆弧 活塞顶面 活塞 内导向 热负荷 下沿 剥落 延伸
【主权项】:
1.一种带导流斜面的柴油机燃烧室,包括中心凸台(8),所述的中心凸台(8)位于燃烧室底部中心位置,本燃烧室结构为沿中心凸台(8)的对称结构,中心凸台(8)两侧分别包括凹坑(5)、凸脊(6)和内导流斜面(7),其特征在于:所述的中心凸台(8)外侧与内导流斜面(7)内侧相连,所述的内导流斜面(7)外侧与凸脊(6)内侧连接,所述的凹坑(5)位于燃烧室底部,所述的凸脊(6)外侧与凹坑(5)内侧相连,所述的凹坑(5)外侧连接有下部竖直导流沿(4),凹坑(5)外侧上沿与下部竖直导流沿(4)下沿相接,所述的下部竖直导流沿(4)上沿连接有喉口(3),下部竖直导流沿(4)上沿与喉口(3)下侧相接,所述的喉口(3)上侧连接有外导流斜面(2),所述的外导流斜面(2)上侧连接有上部竖直导流沿(1),外导流斜面(2)和上部竖直导流沿(1)之间圆弧过度,所述的上部竖直导流沿(1)位于燃烧室上部,上部竖直导流沿(1)上部过度圆弧延伸到活塞顶面。
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