[实用新型]减速器及轮边驱动机构及电动车辆有效
| 申请号： | 201820246788.8 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN208169507U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 白学森;陈慧勇;张晓伟;王印束;马英;左利锋;董伟超;张福星 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/38 | 分类号： | F16H63/38;F16H63/34 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速器及轮边驱动机构及电动车辆，电动车辆包括车架，车架上安装有轮毂以及驱动轮毂转动的轮边驱动机构，轮边驱动机构包括轮边电机和与轮边电机传动连接的减速器，减速器包括壳体，壳体上转动安装有用于轮毂传动连接的输出轴，输出轴上同轴固定设置有驻车棘轮，壳体上还活动安装有驻车棘爪，驻车棘爪在动作时能够卡止驻车棘轮实现驻车，并能在车辆起步时解锁驻车棘轮。本实用新型的电动车辆的轮边减速器一反常规的将驻车机构的驻车棘轮设置在输出轴上，距离轮毂较近，而且驻车棘轮的径向尺寸可以做大，为实现与ABS传感器、电子驻车或者气动刹车的集成提供了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车棘轮 减速器 电动车辆 轮边驱动 输出轴 壳体 轮毂 本实用新型 传动连接 轮边电机 驻车棘爪 车架 轮边减速器 电子驻车 活动安装 气动刹车 驱动轮毂 同轴固定 驻车机构 转动安装 常规的 解锁 卡止 驻车 转动 | ||
【主权项】：
1.减速器，包括壳体，壳体上转动安装有用于轮毂传动连接的输出轴，其特征是，输出轴上同轴固定设置有驻车棘轮，驻车棘轮用于与驻车棘爪配合，且在驻车棘爪动作时能够卡止驻车棘轮实现驻车，并能在车辆起步时解锁驻车棘轮。
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