[实用新型]一种用于车身安装的减震器定位结构有效
| 申请号： | 201820232547.8 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207902075U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 耿亮;沈博;刘鹏;张琳 | 申请（专利权）人： | 山东国金汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车身安装的减震器定位结构，包括安装支架本体、定位螺栓、第一车身安装孔、第二车身安装孔、第三车身安装孔、第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体上设置有定位螺栓，定位螺栓与车身上的定位孔相互配合，安装支架本体上设置有第一车身安装孔、第二车身安装孔和第三车身安装孔，第一车身安装孔、第二车身安装孔和第三车身安装孔均匀分布在安装支架本体的三个角落处，安装支架本体上设置有第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体中部设置有轴承固定套；该种用于车身安装的减震器定位结构，通过在安装支架本体上增加定位螺栓，使减震器在与车身装配时孔位更加容易对中，解决了减震器安装困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车身安装孔 安装支架本体 减震器 轴承安装孔 定位螺栓 车身 定位结构 本实用新型 减震器安装 轴承固定套 车身装配 定位孔 角落处 孔位 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于车身安装的减震器定位结构，包括安装支架本体(2)、定位螺栓(1)、第一车身安装孔(3)、第二车身安装孔(4)、第三车身安装孔(5)、第一轴承安装孔(6)和第二轴承安装孔(7)，其特征在于，所述安装支架本体(2)设置在减震器上，所述安装支架本体(2)上设置有定位螺栓(1)，所述定位螺栓(1)与车身上的定位孔相互配合，所述安装支架本体(2)上设置有第一车身安装孔(3)、第二车身安装孔(4)和第三车身安装孔(5)，所述第一车身安装孔(3)、第二车身安装孔(4)和第三车身安装孔(5)均匀分布在安装支架本体(2)的三个角落处，所述安装支架本体(2)上设置有第一轴承安装孔(6)和第二轴承安装孔(7)，所述安装支架本体(2)中部设置有轴承固定套，所述定位螺栓(1)分布在安装支架本体(2)中部的轴承固定套一侧，所述第一轴承安装孔(6)和第二轴承安装孔(7)分布在安装支架本体(2)上远离轴承固定套和定位螺栓(1)一侧。
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