[实用新型]一种倒挡滑套结构有效
| 申请号： | 201820226058.1 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208010894U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王贵选 | 申请（专利权）人： | 宝鸡法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16H57/023 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种倒挡滑套结构，涉及变速器倒挡结构领域。6DS系列双中间轴系列变速器的倒挡挂挡滑套一般设计为外花键的小滑套，倒挡齿轮为内花键，在客车变速器的应用中，对挂倒挡力的要求较高，使用上述倒挡滑套与倒挡齿轮结构，因倒挡滑套小，齿数少，导致进挡率低，进挡困难。本实用新型将倒挡滑套设计为多齿数、内花键的“大滑套”结构，将对应的倒挡齿轮结构更改为外花键，同时增设齿座与花键垫，使滑套尺寸变大，花键齿数增加，提高了挂倒挡时的一次进挡成功率。 | ||
| 搜索关键词： | 倒挡滑套 倒挡 滑套 变速器 倒挡齿轮 本实用新型 内花键 外花键 齿数 齿数增加 结构领域 双中间轴 花键垫 齿座 挂挡 花键 成功率 客车 增设 应用 | ||
【主权项】：
1.一种倒挡滑套结构，其特征在于，包括设置有内花键(6)的倒挡滑套(1)和设置有外花键(7)的倒挡齿轮(2)；挂倒挡时，内花键(6)与外花键(7)形成花键配合。
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