[实用新型]一种集成风缸有效
申请号: | 201820190371.4 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207842923U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 肖八励;李科明;吕超;申燕飞;申检宏;肖维远;肖晨;杨建平;刘保华;李果;田宇;欧东方;朱迎春;王开恩;刘苹;全琼;杨璨;徐海;刘毅;刘文军 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620000 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种集成风缸,包括缸体以及设置在缸体内的两个内封头,所述内封头将缸体内部腔室分隔为靠近缸体左侧的降压缸、靠近缸体右侧的副风缸以及设置在降压缸与副风缸之间的加速缓解风缸,所述加速缓解风缸的容积小于降压缸的容积,所述降压缸的容积小于副风缸的容积。本实用新型通过将三个缸室集于一体,可实现集中组装、拆卸和确保三室风缸的可靠性,从而减少安装风缸的悬挂件,降低制造和检修成本,并可减轻安装附属件的重量,降低车辆自重,增加车辆的载重,提高车辆的综合经济效益。 | ||
搜索关键词: | 降压缸 风缸 副风缸 缸体 加速缓解风缸 本实用新型 内封头 综合经济效益 缸体内部 附属件 悬挂件 拆卸 分隔 缸室 腔室 三室 载重 检修 组装 体内 制造 | ||
【主权项】:
1.一种集成风缸,包括缸体(1)以及设置在缸体(1)内的两个内封头(2),其特征在于:所述内封头(2)将缸体(1)内部腔室分隔为靠近缸体左侧的降压缸(3)、靠近缸体右侧的副风缸(4)以及设置在降压缸(3)与副风缸(4)之间的加速缓解风缸(5),所述加速缓解风缸(5)的容积小于降压缸(3)的容积,所述降压缸(3)的容积小于副风缸(4)的容积。
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