[实用新型]一种新型减速机箱

摘要

本实用新型公开了一种新型减速机箱，其结构包括减速机箱本体和底座，所述减速机箱本体的内部设有大齿轮，所述大齿轮的前部设有小齿轮，所述大齿轮与小齿轮的两侧均设有滚动轴承，所述滚动轴承的底部设有轴承座，所述大齿轮的侧部设有大齿轮轴，所述小齿轮的侧部设有小齿轮轴，所述减速机箱本体的前部设有油塞，所述油塞的前部设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的后部设有垫片，所述垫片的后部设有密封圈，所述减速机箱本体的底部焊接有底座。该新型减速机箱，设置的底座面积较大，比现有的底座大两倍，可高效的进行固定，使得汽车运行时较为稳定，避免发生抖动，通过在油塞内部设置的密封圈，通过采用丁腈橡胶密封圈，密封性能好，适用于油品内部。

主权项

1.一种新型减速机箱，其结构包括减速机箱本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述减速机箱本体(1)的内部设有大齿轮(3)，所述大齿轮(3)的前部设有小齿轮(4)，所述大齿轮(3)与小齿轮(4)的两侧均设有滚动轴承(5)，所述滚动轴承(5)的底部设有轴承座(10)，所述大齿轮(3)的侧部设有大齿轮轴(6)，所述小齿轮(4)的侧部设有小齿轮轴(7)，所述减速机箱本体(1)的前部设有油塞(8)，所述油塞(8)的前部设有紧固螺栓(14)，所述紧固螺栓(14)的后部设有垫片(15)，所述垫片(15)的后部设有密封圈(16)，所述减速机箱本体(1)的底部焊接有底座(2)。