[实用新型]车辆用多阀装置

摘要

涉及用于向多个方向控制流体的流动的车辆用多阀装置。多阀装置的特征在于，包括壳体、阀、密封部件及弹性部件。阀壳体具有用于使流体流入或排出的多个端口。阀以能够旋转的方式设置于阀壳体内，并选择性地开闭多个端口中的至少一个。密封部件在内部形成流体流动的流路，配置于端口与阀之间，用于密封至少一个端口。弹性部件配置于密封部件的一侧，使密封部件的一面向阀侧进行弹性加压。并且，密封部件包括：唇型密封件，外周面与阀壳体隔开配置来形成间隙，内周面的一部分紧贴于端口；以及保持器，配置于唇型密封件的内部，用于支撑唇型密封件，流体向间隙流入，与弹性部件一同对密封部件进行加压。

主权项

1.一种车辆用多阀装置，其特征在于，包括：阀壳体，具有用于使流体流入或排出的多个端口；阀，以能够旋转的方式设置于上述阀壳体内，选择性地开闭上述多个端口中的至少一个；密封部件，在内部形成流体流动的流路，配置于上述端口与上述阀之间，用于密封至少一个上述端口；以及弹性部件，配置于上述密封部件的一侧，朝向上述阀侧对上述密封部件的一面进行弹性加压，上述密封部件包括：唇型密封件，外周面与上述阀壳体隔开配置来形成间隙，内周面的一部分紧贴于上述端口；以及保持器，配置于上述唇型密封件的内部，用于支撑上述唇型密封件，上述流体向上述间隙流入，与上述弹性部件一同对上述密封部件进行加压。