[实用新型]一种塑料弯管抽芯机构有效
申请号: | 201820101643.9 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208052484U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 汤克 | 申请(专利权)人: | 上海创制汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种塑料弯管抽芯机构,包括下模固定板、下模板,下模固定板边缘设有主抽芯机构和副抽芯机构,主抽芯机构包括主气缸安装座、主抽芯气缸、主滑轨、主滑块,主滑块朝向主抽芯气缸一侧设有主锁死斜面,主锁死斜面上贴合有主锁死块,主滑块朝向模腔一侧设有主模芯,副抽芯机构包括副气缸安装座、副抽芯气缸、副滑轨、副滑块,副滑块朝向副抽芯气缸一侧设有副锁死斜面,副锁死斜面贴合有副锁死块,副滑块朝向模腔一侧设有副模芯,副模芯朝向主模芯一侧端面设有连接孔,主模芯一端连接柱。本实用新型通过连接柱和连接孔的配合在合模时便于提高合模精度,主锁死块和副锁死块在合模后有效防止主滑块和副滑块回缩,提高合模后的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 抽芯机构 抽芯气缸 副滑块 主滑块 副锁 主模芯 合模 主锁 本实用新型 下模固定板 塑料弯管 安装座 连接孔 副模 模腔 斜面贴合 一端连接 副滑轨 副气缸 合模时 连接柱 下模板 主滑轨 主气缸 锁死 贴合 配合 | ||
【主权项】:
1.一种塑料弯管抽芯机构,包括下模固定板、设置在所述下模固定板顶部中心的下模板,所述下模板顶部中心设有模腔,其特征在于,所述下模固定板边缘设有主抽芯机构和副抽芯机构,所述主抽芯机构包括与所述下模固定板连接的主气缸安装座、设置在所述主气缸安装座上的主抽芯气缸、设置在所述下模固定板上的主滑轨、与所述主滑轨配合的主滑块,所述主滑块朝向所述主抽芯气缸一侧设有主锁死斜面,所述主锁死斜面自所述主滑块顶部模腔方向向所述主滑块底部主抽芯气缸方向延伸,所述主锁死斜面上贴合有与上下升降上模连接的主锁死块,所述主滑块朝向所述模腔一侧设有主模芯,所述副抽芯机构副抽芯机构包括与所述下模固定板连接的副气缸安装座、设置在所述副气缸安装座上的副抽芯气缸、设置在所述下模固定板上的副滑轨、与所述副滑轨配合的副滑块,所述副滑块朝向所述副抽芯气缸一侧设有副锁死斜面,所述副锁死斜面自所述副滑块顶部模腔方向向所述副滑块底部副抽芯气缸方向延伸,所述副锁死斜面上贴合有与上下升降上模连接的副锁死块,所述副滑块朝向所述模腔一侧设有副模芯,所述副模芯朝向所述主模芯一侧端面设有连接孔,所述主模芯一端设有伸入所述连接孔的连接柱,所述主模芯和副模芯表面均设有成型面。
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