[实用新型]一种一体式汽车空调用调速电阻器有效
申请号: | 201820079415.6 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207834040U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 郦志俊;张礼德;刘誉;束琦 | 申请(专利权)人: | 江苏超力电器有限公司 |
主分类号: | H01C1/084 | 分类号: | H01C1/084;H01C1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种一体式汽车空调用调速电阻器,包括底座、调速电阻、温度熔断器,底座包含前、后线束插头和上、下固定支架,所述调速电阻由电阻丝缠绕于圆柱芯体表面组成,且调速电阻直接固定于底座的上固定支架上,温度熔断器与调速电阻联结形成串联回路,且位于调速电阻之下,前、后线束插头分别固定于下固定支架的前、后侧;结构简单、稳定可靠、提高散热效果、使用安全寿命长。 | ||
搜索关键词: | 调速电阻 底座 调速电阻器 温度熔断器 下固定支架 汽车空调 线束插头 本实用新型 上固定支架 表面组成 串联回路 散热效果 圆柱芯体 直接固定 电阻丝 缠绕 联结 | ||
【主权项】:
1.一种一体式汽车空调用调速电阻器,包括底座、调速电阻、温度熔断器,底座包含前、后线束插头和上、下固定支架,所述调速电阻由电阻丝缠绕于圆柱芯体表面组成,且调速电阻直接固定于底座的上固定支架上,温度熔断器与调速电阻联结形成串联回路,且位于调速电阻之下,前、后线束插头分别固定于下固定支架的前、后侧;其特征在于:前线束插头为三线插头,后线束插头为两线插头,其中前线束插头内部设置有一对扇形加强筋和双侧定位加强筋,扇形加强筋包括两条弧形加强筋和一条竖直加强筋,两条弧形加强筋共圆心,竖直加强筋同时穿过两条弧形加强筋且指向两条弧形加强筋的圆心,双侧定位加强筋呈倒L形且设置于三线插头上方的左右两侧顶角位置,倒L形的直角面向三线插头的方向,后线束插头内部设置有若干个平行加强筋和1个单侧定位加强筋,若干个平行加强筋呈矩形且相互平行设置于两线插头上方的一侧,且与两线插头呈锐角设置,单侧定位加强筋呈倒L形且设置于两线插头上方的另一侧,倒L形的直角面向两线插头的方向。
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