[实用新型]汽车防撞梁结构有效
| 申请号： | 201820047060.2 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN207902358U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 胡帅;王琼瑶;宋红双;赵海兵;王文栋 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34;B62D21/15 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车防撞梁结构，其包括防撞梁本体，以及分别靠近于所述防撞梁本体的两端布置的两个吸能盒，所述吸能盒的一端固连于防撞梁本体上，并于所述吸能盒的另一端固连有具有纵梁连接部的吸能盒安装板；所述吸能盒为截面呈长圆形的管状，并由位于两端的圆弧部与连接在两端的圆弧部之间的平面部构成，且在所述平面部上构造有沿所述吸能盒的轴向间隔布置的多个溃缩孔。本实用新型所述的汽车防撞梁结构使得吸能盒为截面呈长圆形的管状结构，在生产时吸能盒可直接由圆管冲压成型，其相较于现有钣金焊接结构的吸能盒，加工工艺简单，材料利用率高，且成本及重量相对较低，从而能够利于防撞梁结构的加工生产，并具有较好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能盒 防撞梁 汽车防撞 梁结构 本实用新型 长圆形 平面部 圆弧部 固连 钣金焊接结构 材料利用率 纵梁连接部 冲压成型 管状结构 加工生产 轴向间隔 安装板 溃缩孔 圆管 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防撞梁结构，包括防撞梁本体(1)，以及分别靠近于所述防撞梁本体(1)的两端布置的两个吸能盒(2)，所述吸能盒(2)的一端固连于所述防撞梁本体(1)上，并于所述吸能盒(2)的另一端固连有具有纵梁连接部的吸能盒安装板(4)，其特征在于：所述吸能盒(2)为截面呈长圆形的管状，并由位于两端的圆弧部(21)与连接在两端的所述圆弧部(21)之间的平面部(22)构成，且在所述平面部(22)上构造有沿所述吸能盒(2)的轴向间隔布置的多个溃缩孔(23)。
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