[实用新型]站内单轨导向稳定装置、空中轨道交通系统及其车站有效
申请号: | 201820021608.6 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN208602470U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 王鑫敏;周华 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B3/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;杨晓莉 |
地址: | 100094 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及空中轨道列车技术领域,具体提供一种站内单轨导向稳定装置、空中轨道交通系统及其车站,旨在解决现有的轨道交通系统成本高、安全性能不理想的问题。为此目的,本实用新型的悬挂式轨道列车底部设置有导引部,单轨导向稳定装置包括设置于站内悬挂式轨道列车停靠部的单条导轨;单条导轨与导引部的一侧配合用于悬挂式轨道列车进站导引、以及在站内悬挂式轨道列车停靠部通过相互之间的拉/推力稳定悬挂式轨道列车。车站包括上述单轨导向稳定装置。空中轨道交通系统包括上述单轨导向稳定装置。本实用新型采用上述单轨导向稳定装置降低了轨道交通系统的成本,降低了安全事故的发生概率,提高了轨道交通系统的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 单轨导向 稳定装置 空中轨道交通系统 轨道交通系统 本实用新型 轨道列车 悬挂式轨道 安全性能 内悬挂式 导引部 车站 单条 导轨 列车 稳定悬挂式 安全事故 发生概率 空中轨道 导引 进站 配合 | ||
【主权项】:
1.一种悬挂式轨道列车的站内单轨导向稳定装置,所述悬挂式轨道列车底部设置有导引部,其特征在于,所述单轨导向稳定装置包括设置于站内悬挂式轨道列车停靠部的单条导轨;所述单条导轨与所述导引部的一侧配合用于所述悬挂式轨道列车进站导引、以及在所述站内悬挂式轨道列车停靠部通过相互之间的拉/推力稳定所述悬挂式轨道列车;所述单条导轨包括第一导轨、第二导轨和第三导轨:所述第一导轨与所述悬挂式轨道列车行进方向平行设置,所述第一导轨与所述导引部配合使所述悬挂式轨道列车受朝向站台侧的横向拉/推力;所述第二导轨与所述第一导轨的第一端固定连接或一体成型,所述第二导轨在所述悬挂式轨道列车进站时将所述导引部导引至所述第一导轨;所述第三导轨与所述第一导轨的第二端固定连接或一体成型,所述第三导轨在所述悬挂式轨道列车出站时将所述导引部由所述第一导轨导引出站。
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