[实用新型]一种中间支撑结构

摘要

本实用新型公开了一种中间支撑结构，包括结构本体，结构本体的一端设置有主动轮，结构本体的另一端设置有平叉，平叉的顶端设置有平叉下臂，平叉的底端设置有平叉上臂，平叉上臂和平叉下臂的一端均设置有平叉预留孔，主动轮内安装有电机，电机上设置有电机连接板，电机连接板的顶部设置有高度调节码，高度调节码的一端设置有减震连接码。本实用新型结构新颖、操作简便，通过水平中置减震器呈水平方位放置的水平中置减震器能有效减轻后轮的簧下质量，减震器安装的位置更加靠近车架前端使结构重量的分布更加集中，水平中置减震器自身的重量不会完全加载到平叉上，平叉上下摆动时的惯性更小，有利于提升后轮胎的贴地性能。

主权项

1.一种中间支撑结构，包括结构本体（1），其特征在于，所述结构本体（1）的一端设置有主动轮（7），所述结构本体（1）的另一端设置有平叉（11），所述平叉（11）的顶端设置有平叉下臂（13），所述平叉（11）的底端设置有平叉上臂（12），所述平叉上臂（12）和所述平叉下臂（13）的一端均设置有平叉预留孔（10），所述主动轮（7）内安装有电机（9），所述电机（9）上设置有电机连接板（8），所述电机连接板（8）的顶部设置有高度调节码（2），所述高度调节码（2）的一端设置有减震连接码（4），所述减震连接码（4）的一端安装有水平中置减震器（6）。