[实用新型]一种飞机牵引车电气控制装置有效
| 申请号： | 201820000066.4 | 申请日： | 2018-01-01 |
| 公开（公告）号： | CN208278347U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 张青军;段学德 | 申请（专利权）人： | 上海航福机场设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201316 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机牵引车电气控制装置，包括电源、数字控制器、第一组开关、第二组开关、若干个信号显示器；所述数字控制器的第一组脚与所述电源的正极连接、第二组脚与所述电源的负极连接；所述第一组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第三组脚连接，所述第二组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第四组脚连接；若干个所述信号显示器一端与所述电源的正负极并联，若干个所述信号显示器的另一端与所述数字控制器的第五组脚连接。本实用新型设置有若干开关以及信号显示器，各回路之间互不干扰，保证飞机牵引车正常运行，操作简单灵活，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 数字控制器 电源 信号显示器 组开关 飞机牵引车 正极连接 脚连接 电气控制装置 本实用新型 正负极并联 负极连接 互不干扰 灵活 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机牵引车电气控制装置，其特征在于，包括电源、数字控制器、第一组开关、第二组开关、若干个信号显示器；所述数字控制器的第一组脚与所述电源的正极连接、第二组脚与所述电源的负极连接；所述第一组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第三组脚连接，所述第二组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第四组脚连接；若干个所述信号显示器一端的第一触点与所述电源的正极连接、一端的第二触点与所述电源的负极连接，若干个所述信号显示器的另一端与所述数字控制器的第五组脚连接。
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