[发明专利]出口装置在审
申请号: | 201811475419.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109866579A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 布鲁诺·迪南特;卢多维克·博尔德伦 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰工业公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/24 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 用于通过生成出口流动来进行车辆内部的通风的出口装置,所述出口装置包括:壳体,其具有形成在空气入口孔和空气出口孔之间延伸的通道的内表面,第一空气指引表面,其与第一内表面部分一起形成第一空气通道,第二空气指引表面,其与所述第一空气指引表面相反并与第二内表面部分一起形成第二空气通道,第一挡板,其可围绕第一调整轴线枢转,所述第一调整轴线与所述壳体的中心线成横向行进,以及第二挡板,其可围绕第二调整轴线枢转,所述第二调整轴线与所述壳体的中心线成横向行进,调整装置,其包括控制装置和联接装置,其中所述联接装置是通过所述控制装置致动的且联接所述第一挡板和所述第二挡板的枢转运动。 | ||
搜索关键词: | 出口装置 内表面 壳体 第二挡板 第一挡板 空气通道 控制装置 联接装置 枢转 行进 空气出口孔 空气入口孔 车辆内部 出口流动 调整装置 枢转运动 致动 联接 通风 延伸 | ||
【主权项】:
1.用于通过生成出口流动(FE)来进行车辆内部(V)的通风的出口装置(1),所述出口装置(1)包括:壳体(10),其具有形成在空气入口孔(11)和空气出口孔(12)之间延伸的通道(C)的内表面(10a),第一空气指引表面(31),其与所述内表面(10a)的第一内表面部分(21)相对且与所述第一内表面部分(21)一起形成第一空气通道(C1),其中所述第一空气通道(C1)在所述空气出口孔(12)限定第一部分体积流动方向(5),第二空气指引表面(32),其与所述第一空气指引表面(31)相反且与所述内表面(10a)的第二内表面部分(22)相对且与所述第二内表面部分(22)一起形成第二空气通道(C2),其中所述第二空气通道(C2)在所述空气出口孔(12)限定第二部分体积流动方向(6),第一挡板(50),其可围绕第一调整轴线(D5)枢转,所述第一调整轴线(D5)与壳体的中心线(D1)成横向行进,其中当从所述空气入口孔(11)观察时,所述第一挡板(50)被设置在所述第一和第二空气指引表面(31,32)的前面,第二挡板(60),其可围绕第二调整轴线(D6)枢转,所述第二调整轴线(D6)与所述壳体的中心线(D1)成横向行进,其中当从所述空气入口孔(11)观察时,所述第二挡板(60)被设置在所述第一和第二空气指引表面(31,32)的前面,调整装置(100),其包括控制装置(110)和联接装置(130),其中所述联接装置(130)是通过所述控制装置(110)致动的且联接所述第一挡板(50)和所述第二挡板(60)的枢转运动。
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