[发明专利]带有凹形放气阀门的涡轮增压器在审
申请号: | 201811442810.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109209622A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 杨涵钦;肖芝;李庆斌 | 申请(专利权)人: | 湖南天雁机械有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 潘桂英 |
地址: | 421005 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 带有凹形放气阀门的涡轮增压器,包括涡轮箱、摇臂及放气阀门;涡轮箱内设有放气阀门孔,摇臂安装在涡轮箱上并与放气阀门关联,其通过控制放气阀门移动而关闭或开启涡轮箱的放气阀门孔;放气阀门上设有内凹的平滑曲面A,相应的,涡轮箱在放气阀门孔处设有与平滑曲面A相适应的平滑曲面B。本发明放气阀门与放气阀门孔的接触面为平滑曲面,相比现有的平面接触,该设计使接触面积得到增加,密封性能更好,涡轮增压器长时间工作后,即使涡轮箱在放气阀门孔处的平滑曲面B受到磨损,这种结构形式也能很好的抵消磨损产生的间隙,避免发动机性能下降。 | ||
搜索关键词: | 放气阀门 平滑曲面 涡轮箱 涡轮增压器 凹形 摇臂 磨损 发动机性能 密封性能 平面接触 内凹 涡轮 抵消 关联 移动 | ||
【主权项】:
1.带有凹形放气阀门的涡轮增压器,包括涡轮箱、摇臂及放气阀门;涡轮箱内设有放气阀门孔,摇臂安装在涡轮箱上并与放气阀门关联,其通过控制放气阀门移动而关闭或开启涡轮箱的放气阀门孔;其特征是:放气阀门上设有内凹的平滑曲面A,相应的,涡轮箱在放气阀门孔处设有与平滑曲面A相适应的平滑曲面B。
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