[发明专利]一种交通出行云停车诱导系统在审
申请号: | 201811399501.6 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109472991A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 刘剑飞;扶福家;于伟;周厚军;唐金荣;杨毅;周波;唐伍红 | 申请(专利权)人: | 深圳市博远交通设施有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/01 |
代理公司: | 广东良马律师事务所 44395 | 代理人: | 李良 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙城街道中心*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种交通出行云停车诱导系统,包括云端中央控制系统平台,云端中央控制系统平台连接片区分控系统和公共停车信息平台;片区分控系统通过GPRS无线公用网络连接信息发布屏和泊位信息采集设备,信息发布屏包括一级信息发布屏、二级信息发布屏和三级信息发布屏。本发明的交通出行云停车诱导系统能够有效监控区域内停车流量分布情况,有效均衡停车场空余车位。 | ||
搜索关键词: | 停车诱导系统 中央控制系统平台 信息发布屏 云端 发布 停车场空余车位 无线公用网络 有效监控区域 交通 泊位信息 采集设备 二级信息 连接信息 流量分布 三级信息 停车信息 有效均衡 连接片 停车 | ||
【主权项】:
1.一种交通出行云停车诱导系统,其特征在于:包括云端中央控制系统平台,所述云端中央控制系统平台连接片区分控系统和公共停车信息平台;所述片区分控系统通过GPRS无线公用网络连接信息发布屏和泊位信息采集设备,所述信息发布屏包括一级信息发布屏、二级信息发布屏和三级信息发布屏;所述云端中央控制系统平台包括通信服务子系统和监控管理子系统;所述监控管理子系统采用B/S模式,基于GIS地理信息技术,提供一个人机互动的界面,实现对管理用户的建立和权限分配,实现街道、停车场点位、诱导屏点位等地理信息的数据进行建立和管理,建立场外设备与点位的对应关系,对场外设备的参数设置和控制管理,实时监控场外设备以及通信网络的工作状态;所述云停车信息发布屏接收空车位数据后,可实时显示公共停车信息系统或区域停车信息中心的数据;停车信息发布屏接入系统后,能接收区域停车信息服务中心或公共停车信息系统的控制指令,并进行处理和执行。
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