[发明专利]一种串联式组合动力模态调节装置

摘要

本发明公开了一种串联式组合动力模态调节装置，包括外环和至少一组挡片环；挡片环结构相同，沿冲压流道轴向分布，每个挡片环由圆环和四个挡片组成；挡片环通过槽道与外环和涡轮流道的外壁连接；同一组挡片环的所有挡片交错分布、互不重叠时能封堵所述冲压流道；外环能以冲压流道的中轴线为中心转动，其中一个挡片环固定不动，其余三个挡片环分别随外环最多运动一个挡片的距离、两个挡片的距离及三个挡片的距离，当四个挡片环全部重叠时则完全打开冲压流道。该调节装置通过简单地多个挡片环的转动，改变挡片环之间的相对位置，使串联式TBCC发动机冲压流道面积逐渐改变，从而实现模态转换过程中冲压涵道的流量需求。

主权项

1.一种串联式组合动力模态调节装置，其特征在于包括外环和至少一组挡片环；每组挡片环由沿TBCCC冲压流道轴向依次分布的四个相同的挡片环组成，每个挡片环是在一个圆环内侧对称安装四个相同的挡片而成；所述外环内侧设置槽道，所述圆环通过该槽道安装在所述外环内，而所述挡片内端与TBCC涡轮流道的外壁通过槽道连接；同一组挡片环的所有挡片交错分布、互不重叠时能封堵所述TBCC冲压流道；所述外环与TBCC冲压流道的外壁通过滚珠轴承连接使外环能以TBCC冲压流道的中轴线为中心转动，四个挡片环中的一个挡片环不随外环转动，其余三个能随外环转动，但因安装圆环的槽道的长度不同，三个挡片环分别随外环最多运动一个挡片的距离、两个挡片的距离及三个挡片的距离，当这三个挡片环运动到与另一个挡片环全部重叠时则完全打开所述TBCC冲压流道。