[发明专利]一种应用于船舶刹车带的高硅氧玻璃纤维混纺包芯纱在审
| 申请号： | 201811330907.9 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109234880A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 钱华;钱忠标;史玉庆;葛艳艳 | 申请（专利权）人： | 东台市华阳玻纤有限责任公司 |
| 主分类号： | D02G3/04 | 分类号： | D02G3/04;D02G3/12;D02G3/18;D02G3/36;D06M13/262;D06M13/188;D06M13/402;D06M11/13;D06M11/76;D06M101/06;D06M101/28;D06M101/36 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人： | 王纪营 |
| 地址： | 224200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于船舶刹车带的高硅氧玻璃纤维混纺包芯纱，包括芯纱和外包层；所述芯纱包括玻璃纤维和金属纤维；所述外包层包括腈纶纤维、黏胶纤维、芳纶纤维和高硅氧玻璃纤维。本发明的包芯纱使用了高硅氧玻璃纤维代替了传统工艺中的碳纤维，从而大幅度降低了基材的材料成本，并且利用了高硅氧玻璃纤维的瞬时耐高温性能，解决了基材介质的瞬时耐高温难题。 | ||
| 搜索关键词： | 高硅氧玻璃纤维 包芯纱 刹车带 外包层 芯纱 船舶 耐高温性能 玻璃纤维 材料成本 传统工艺 芳纶纤维 基材介质 金属纤维 腈纶纤维 耐高温 碳纤维 基材 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于船舶刹车带的高硅氧玻璃纤维混纺包芯纱，其特征在于，包括芯纱和外包层；所述芯纱包括玻璃纤维和金属纤维；所述外包层包括腈纶纤维、黏胶纤维、芳纶纤维和高硅氧玻璃纤维。
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