[发明专利]轮系张紧装置及轮系有效
| 申请号： | 201811312685.8 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109210160B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 谢之峰;周银海;周山青;苏丹丹;周明 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F16H7/14 | 分类号： | F16H7/14 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种轮系张紧装置及轮系。该轮系张紧装置包括：第一转动部件，其用于经由皮带与第二转动部件传动连接，从而由第一转动部件、皮带和第二转动部件构成轮系或轮系的一部分；以及弹性部件，弹性部件安装于支架和第一转动部件之间，弹性部件对第一转动部件施力，趋于使第一转动部件沿使皮带张紧的方向远离第二转动部件地移动，弹性部件包括弹簧，弹簧的弹力方向与第一转动部件的转动中心和第二转动部件的转动中心的连线方向大致平行。可以通过较小的弹性部件对第一转动部件施力，通过较小的力就容易使第一转动部件沿使皮带张紧的方向远离第二传动部件地移动，能够使皮带张紧明显，使得轮系张紧装置的结构简化、重量减轻、成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 转动部件 轮系 弹性部件 张紧装置 皮带张紧 方向远离 转动中心 弹簧 施力 皮带 传动部件 传动连接 结构简化 重量减轻 连线 移动 支架 平行 | ||
【主权项】：
1.一种轮系张紧装置，其特征在于，包括：第一转动部件(2)，其用于经由皮带(6)与第二转动部件(5)传动连接，从而由所述第一转动部件(2)、所述皮带(6)和所述第二转动部件(5)构成轮系或轮系的一部分；支架(1)，所述第一转动部件(2)能够相对于所述支架(1)在预定范围内枢转地安装于所述支架(1)；以及弹性部件(4)，所述弹性部件(4)安装于所述支架(1)和所述第一转动部件(2)之间，所述弹性部件(4)对所述第一转动部件(2)施力，趋于使所述第一转动部件(2)沿使所述皮带(6)张紧的方向远离所述第二转动部件(5)地移动，所述弹性部件(4)包括弹簧(41)，所述支架(1)设置有第一槽(13)，所述第一槽(13)保持所述弹簧(41)的一端，所述弹簧(41)的另一端直接或间接压抵所述第一转动部件(2)，所述弹簧(41)的弹力方向与所述第一转动部件(2)的转动中心和所述第二转动部件(5)的转动中心的连线方向大致平行，所述弹性部件(4)在所述第一转动部件(2)的周向上的第一位置处设置于所述第一转动部件(2)和所述支架(1)之间，所述第一转动部件(2)在所述第一转动部件(2)的周向上的第二位置绕着第一轴线可转动地安装于所述支架(1)，所述第一轴线位于所述第二位置处，所述第一转动部件(2)在所述第一转动部件(2)的周向上的第三位置绕着所述第一轴线可枢转地安装于所述支架(1)，使得所述第一转动部件(2)整体能够绕着所述第一轴线摆动，在所述第三位置处，所述支架(1)包括第二安装孔(12)，所述第二安装孔(12)为长孔，通过第二紧固件(7)穿过所述第一转动部件(2)和所述第二安装孔(12)，使得所述第二紧固件(7)能够沿所述第二安装孔(12) 的长度方向活动。
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