[发明专利]一种公路施工区安全联控系统及方法有效

专利信息
申请号: 201811265660.7 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN109461325B 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 谭一鸣;李承昌;谢军;柴华;朱立伟;孙晓红;张征宇;张华永 申请(专利权)人: 交通运输部公路科学研究所
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;E01F9/00;E01F9/30
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;孙楠
地址: 100088*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种公路施工区安全联控系统及方法,其包括:预先设置安全联控系统;由预置在车辆监测预警模块内的雷达不间断的监测驶来车辆,获取车辆运动参数和位置参数,并发送提示信息至安全联控系统中的车辆监测预警模块、施工区信息提示模块和车辆驾驶状态提示模块;车辆监测预警模块依据车辆闯入施工区的风险评估模型,评估车辆闯入风险的大小,进行分级预警,并发送风险等级无线信号至安全联控系统中的闯入检测报警及信号中继单元和主控制器及远程监控单元;当风险评估为有风险时,开启两层闯入检测设备:雷达和智能检测道钉,并进入下一步;根据风险等级无线信号开启三层闯入检测设备。
搜索关键词: 一种 公路 施工 安全 系统 方法
【主权项】:
1.一种公路施工区安全联控方法,其特征在于包括以下步骤:1)预先设置一安全联控系统;由设置在公路施工区上游的安全联控系统中车辆监测预警模块内的雷达不间断的监测驶来车辆,获取车辆运动参数和位置参数,并发送提示信息至安全联控系统中的车辆监测预警模块、施工区信息提示模块和车辆驾驶状态提示模块,提示前方施工区与驶来车辆之间的相距距离、车辆预计到达施工区的时间长度、车辆速度、是否超速;2)车辆监测预警模块依据车辆闯入施工区的风险评估模型,评估车辆闯入风险的大小,进行分级预警,并发送风险等级无线信号至安全联控系统中的闯入检测报警及信号中继单元和主控制器及远程监控单元;3)当风险评估为有风险时,车辆监测预警模块通过无线模块开启智能检测道钉和红外闯入检测器两层闯入检测设备,并持续检测,判断有无闯入事件;当检测到闯入事件时,开启随身报警器、固定式报警器报警,并开启远程监控模块提供现场视频监控;4)当风险评估为有严重风险时,开启智能检测道钉和红外闯入检测器,并继续检测闯入事件,同时直接开启随身报警器、固定式报警器和远程监控模块,提醒施工人员注意危险。
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