[发明专利]一种避免房屋拆迁的明暗挖结合地铁车站结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201811255250.4 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109322330A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘建伟;卢致强;何明华;时亚昕;张培胜;白玉成;申小兵;钟扬;吴起;曹平;李冀伟;唐凯;张健;王培海;杜东平;张骐 | 申请（专利权）人： | 成都市建筑设计研究院 |
| 主分类号： | E02D29/05 | 分类号： | E02D29/05 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 610017 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种避免房屋拆迁的明暗挖结合地铁车站结构及施工方法,包括由若干明挖围护桩围成的明挖区域和建筑物下方的暗挖区域，先施工明挖区域，后施工暗挖区域。暗挖结构施工前预先打设横向超前大管棚，管棚通过暗挖边桩和先行施工的明挖顶板进行支撑。暗挖边桩通过纵向边导洞进行施工，导洞施工前先进行导洞周边深孔注浆进行加固。在大管棚的预支护体系保护下进行土体开挖和浇筑暗挖顶板，顶板达到结构强度后，自上而下逆筑暗挖区域的侧墙、中板和底板等其它结构。所述明暗挖结合地铁车站结构及施工方法可避免拆迁，保证工程进度，降低协调难度，减少工程投资，维持地下箱型框架结构体系不变，对建筑功能和运营管理无影响。 | ||
| 搜索关键词： | 暗挖 施工 地铁车站 导洞 明暗 房屋拆迁 边桩 底板 超前大管棚 工程进度 工程投资 建筑功能 结构施工 结构体系 箱型框架 运营管理 大管棚 围护桩 纵向边 侧墙 管棚 深孔 土体 注浆 浇筑 开挖 建筑物 地下 支撑 协调 保证 | ||
【主权项】：
1.一种避免房屋拆迁的明暗挖结合地铁车站结构,其特征在于，包括由若干明挖围护桩（2）围成的明挖区域和建筑物（1）下方的暗挖区域，所述建筑物（1）下方具有暗挖顶板（6），所述暗挖顶板（6）上方具有暗挖管棚（7），所述暗挖管棚（7）下方通过暗挖边桩（8）进行支撑，所述明挖区域内具有明挖主体（5），所述明挖主体（5）顶部具有明挖顶板（11），所述明挖主体（5）底部具有抗拔结构（12）。
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