[发明专利]跨骑型车辆有效
| 申请号： | 201811233225.6 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109720328B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 永久保亮;服部佑子 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04;B62K11/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种能够提高在制动力调整装置与主液压缸及从动液压缸之间将液压配管连结的接头周边的维护性，且提高配管周边的外观性的跨骑型车辆。该跨骑型车辆(1)将连接ABS调节器(71)和后主液压缸(68)的一次挠性配管(82a)与一次非挠性配管(82b)之间经由后一次接头(84)来连接，将连接ABS调节器(71)和后制动钳(67)的二次挠性配管(83a)与二次非挠性配管(83b)之间经由后二次接头(85)来连接。后一次接头及后二次接头分别配置在从车辆外部能够视觉确认的位置。一次非挠性配管及二次非挠性配管在车架(5)的主框架(7)的车宽方向内侧以沿着主框架延伸的方式配置。 | ||
| 搜索关键词： | 跨骑 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种跨骑型车辆，其中，所述跨骑型车辆具备：车架，其构成车身骨架；车身罩，其将所述车架的周围覆盖；以及制动力调整装置，其设置于制动装置的主液压缸与从动液压缸之间的液压路径，来调整车轮的制动力，所述制动力调整装置与所述主液压缸经由具有挠性的一次挠性配管及形成为预先确定的配设形状的一次非挠性配管来连接，所述制动力调整装置与所述从动液压缸经由具有挠性的二次挠性配管及形成为预先确定的配设形状的二次非挠性配管来连接，所述一次挠性配管与所述一次非挠性配管经由一次接头来连接，所述二次挠性配管与所述二次非挠性配管经由二次接头来连接，所述一次接头及二次接头分别配置在避开所述车架及车身罩而从车辆外部能够视觉确认的位置，所述一次非挠性配管及二次非挠性配管在所述车架的框架构件的车宽方向内侧以沿着所述框架构件延伸的方式配置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811233225.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：止回阀
- 下一篇：具有无线连接的刹车片监控器
