[发明专利]一种适用于丘陵山区的液压被动悬架的储能系统

摘要

本发明涉及一种适用于丘陵山区的液压被动悬架的储能系统，储能过程：当路面不平时，第二、三两位两通电磁液压阀开启，第二两位两通比例换向阀、三位三通比例换向阀、三位四通比例换向阀关闭，当压力检测装置检测到第一、二小蓄能器储存满时，第二、三两位两通电磁换向阀关闭，第一、四两位两通电磁换向阀开启，大蓄能器开始储能；放能状态时：第一、二小蓄能器先释放能量，第一、二大蓄能器再释放能量，当第二、四压力检测装置检测到到达蓄能器最低储存压力时，第一、四两位两通电磁换向阀关闭，第一、三两位两通比例换向阀开启，外部动力源驱动工作部件工作。本发明将液压悬架的压缩能量收集起来用于其他工作部件的供能，节能环保。

主权项

1.一种适用于丘陵山区的液压被动悬架的储能系统，其特征在于：包括供给整机发电机的发电机能量回收系统、供给工作部件的工作部件能量回收系统；发电机能量回收系统包括自带复位弹簧的两个并列的悬架液压缸，悬架液压缸无杆腔出油口并联有第一单向阀(21)和第一过滤器(20)，所述第一单向阀(21)在悬架液压缸上升的过程中由于无杆腔具有一定的真空度而被油液顶开，实现从油箱(11)中吸油，第一单向阀(21)在液压缸下降的过程中封闭，使液压油流经第一过滤器(20)，第一过滤器(20)的出油口并联有第一安全阀(19)和第一带弹簧单向阀(18)，所述第一带弹簧的单向阀(18)在液压缸下降过程中被克服弹簧力打开，其在液压缸上升吸油时完全关闭；第一带弹簧的单向阀(18)的出油口并联有第二两位两通比例换向阀(15)、第一、第二两位两通电磁换向阀(16、17)，第二两位两通电磁换向阀(17)出油口连接第一小蓄能器(6)，当第二两位两通电磁换向阀(17)处于左位时，第一小蓄能器(6)存储或者释放能量，第一小蓄能器(6)与第二两位两通电磁换向阀(17)之间安装有第一压力检测装置(5)，用于实时监控第一小蓄能器(6)的内部压力，第一两位两通电磁换向阀(16)出油口连接第一大蓄能器(8)，第一大蓄能器(8)与第一两位两通电磁换向阀(16)之间安装有第二压力检测装置(7)，用于实时监控第一大蓄能器(8)的内部压力；第二两位两通比例换向(15)出油口连接有定压比例减压阀(14)，用于确保其出油口压力恒定，所述的定压比例减压阀(14)出油口连接齿轮马达(12)，所述的齿轮马达(12)用于驱动发电机(13)；动力源a(10)连接有用于控制动力源a是否工作的第一两位两通比例换向阀(9)，第二两位两通比例换向阀(15)用于控制第一大、小蓄能器(6、8)是否工作，并具有调节系统流量的作用；工作部件能量回收系统的动力来源是第一悬架液压缸(1)和第二悬架液压缸(2)，第一、第二悬架液压缸自带复位弹簧，有杆腔一侧上部安装整机车架，无杆腔出油口并联有第二单向阀(22)和第二过滤器(23)，第二单向阀(22)在液压缸上升的过程中由于液压缸无杆腔具有一定的真空度而被油液顶开，实现从油箱(11)中吸油，在液压缸下降的过程中封闭，使液压油流经第二过滤器(23)，第二过滤器(23)的出油口并联有第二安全阀(24)和第二带弹簧的单向阀(25)，第二安全阀(24)用于设定系统安全压力，当系统超压时打开卸荷，第二带弹簧的单向阀(25)在液压缸下降过程中被克服弹簧力打开，其在液压缸上升吸油时完全关闭，第二带弹簧的单向阀(25)的出油口并联有第三、第四两位两通电磁换向阀(26、31)、第三两位两通比例换向阀(32)、三位三通比例换向阀(34)和三位四通比例换向阀(40)，所述第三两位两通电磁换向阀(26)出油口连接第二小蓄能器(28)，第二小蓄能器(28)与第三两位两通电磁换向阀(26)之间安装有第三压力检测装置(27)，用于实时监控第二小蓄能器(28)内部压力，所述第四两位两通电磁换向阀(31)出油口连接第二大蓄能器(29)，第二大蓄能器(29)与两位第四两通电磁换向阀(31)之间安装有第四压力检测装置(30)，用于实时监控第二大蓄能器(29)的内部压力；动力源b(33)连接有用于控制油路通断的第三两位两通比例换向阀(32)；所述柱塞马达(35)为双向变量马达，其可以带动旋转负载(36)运转；所述的双向液压缸(38)可以推动其两侧的第一、第二水平移动负载(37、39)做直线运动。