[发明专利]一种超声波电机伺服控制系统轮廓控制方法有效
申请号: | 201811077052.3 | 申请日: | 2018-09-15 |
公开(公告)号: | CN109039152B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 傅平 | 申请(专利权)人: | 闽江学院 |
主分类号: | H02N2/14 | 分类号: | H02N2/14 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种超声波电机伺服控制系统轮廓控制方法,提供一超声波电机伺服控制系统,包括基座和设于基座上的超声波电机,所述超声波电机一侧输出轴与光电编码器相连接,超声波电机另一侧输出轴与飞轮惯性负载相连接,所述飞轮惯性负载输出轴经联轴器与力矩传感器相连接,所述光电编码器的信号输出端、力矩传感器的信号输出端分别接至控制系统;该方法建立在位置和速度信息模型基础上,在只有位置信息的情况下同时也使得伺服系统轮廓跟踪误差最小,从而能获得更好的轮廓控制效能。 | ||
搜索关键词: | 超声波电机 伺服控制系统 轮廓控制 光电编码器 力矩传感器 信号输出端 飞轮惯性 输出轴 负载输出轴 控制系统 轮廓跟踪 模型基础 伺服系统 速度信息 联轴器 | ||
【主权项】:
1.一种超声波电机伺服控制系统轮廓控制方法,其特征在于:提供一超声波电机伺服控制系统,包括基座和设于基座上的超声波电机,所述超声波电机一侧输出轴与光电编码器相连接,超声波电机另一侧输出轴与飞轮惯性负载相连接,所述飞轮惯性负载输出轴经联轴器与力矩传感器相连接,所述光电编码器的信号输出端、力矩传感器的信号输出端分别接至控制系统;该方法建立在位置和速度信息模型基础上,在只有位置信息的情况下同时也使得伺服系统轮廓跟踪误差最小,从而能获得更好的轮廓控制效能;该方法具体实现为:超声波电机驱动系统的动态方程可以写为:
其中Ap=‑B/J,BP=J/Kt>0,CP=‑1/J;B为阻尼系数,J为转动惯量,Kt为电流因子,Tf(v)为摩擦阻力力矩,TL为负载力矩,U(t)是电机的输出力矩,θr(t)为通过光电编码器测量得到的位置信号;x是电机转子的位移,
表示加速度,D是超声波电机的线性摩擦系数;
为通过计算得到的速度信号,
为通过计算得到的加速度信号;考虑一个由x轴和y轴表示的二维坐标,在轮廓误差模型的基础上,将轮廓误差εc定义为法线方向,记为εc=‑sinφ·ex+cosφ·ey (1)相应的就具有切线方向分量,记为εt=cosφ·ex+sinφ·ey (2)其中,ex和ey表示x轴和y轴的轴向跟踪误差;φ为一个随时间变化的量,用φ(t)表示;并且根据工作坐标系,通过关系式将物理坐标(x,y)中的轴向跟踪误差转换为任务坐标(εc,εt),关系式如下:
可以用矩阵表示为:εp=Tep (4)其中εp=[εc εt]T表示轮廓误差向量;ep=[ex ey]T表示系统的跟踪误差向量;T表示变换矩阵;T满足单一性,可以表述为:TT=T和T‑1=T (5)基于单一性质,公式(4)其相反式写为:ep=Tεp (6)对方程(4)和(6)分别求一阶导数和二阶导数,其中一阶导数为:
二阶导数为:
考虑到φ(t)的时变特性,
和
可以进一步推导为:
和
轮廓控制器设计:设定x和y轴相关的变量或参数简单地用指数i表示,其中i=1和2分别表示x和y;根据牛顿第二定律,系统的运动方程可写为:
其中p=[p1 p2]T和u=[u1 u2]T分别表示位置矢量和输入矢量;fr=[fr1 fr2]T表示摩擦力矢量;M表示惯性矩阵,由于多级系统的非耦合性质;然后根据滑动摩擦模型,fr可写为:
其中z=[z1 z2]T表示直立变形状态向量;
是速度矢量;同时,类M,Σ0,Σ1和Σ2是三个对角矩阵:
z是符合下式的动态状态:
其中γ(v)是由下式定义的向量函数:
函数gi(vi)是非线性的,定义如下:gi(vi)=[fci+(fsi‑fci)exp(‑(vi/vsi)2)]/σ0i (16)fci,fsi和vsi是轴的相应正系数;gi(·)是正函数,用0<fci/σ0i≤gi(vi)≤fsi/σ0i表示;方程(11)~(16)形成整个动力学系统,表示为:
直立挠度矢量z总是一个有界的量,定义为:存在一个集合Ωz使得如果z(0)∈Ωz则有z(t)∈Ωz
根据(14)和(15)的控制方程,令Lyapunov函数z为Vz=1/2zTz,则Vz的时间导数为:![]()
当|z1|>g1(v1)和|z2|>g2(v2)时,
为负;根据(16),
和
g1(v1)和g2(v2)的正边界分别为0<g1(v1)≤fs1/σ01和0<g2(v2)≤fs2/σ02;如果|z1|>fs1/σ01和|z2|>fs2/σ02,则
被满足;存在一个不变集
是一个半径为b的圆盘,若z(0)∈Ωz,则在所有连续的时间里有z(t)∈Ωz;将上述方程从物理坐标转换到任务坐标,位置跟踪误差向量定义为ep=p‑pd;在误差动力学中,(11)中运动的系统方程为:
基于(8)的原导出转换,并在(5)中应用单式属性,则可以将上述误差动态转换为任务坐标:
方程(14)~(16)和(19)构成了整个系统动力学在任务坐标中的表述;基于上述式(19)中的任务坐标误差动力学,首先应用前馈控制,使得
通过输入轮廓控制器u被前馈,其可以写为:
则等式(19)变成:
由于虚拟状态z的不可量测,为了补偿摩擦力fr,构造了一种非线性摩擦观测器;这个非线性摩擦观测器具有基于摩擦模型的形式为:
其中
表示摩擦力的估值,
表示z的估值;状态
是动态的,控制方程为:
然后,将
合成为:
其中Ap和Av是两个常量设计矩阵;将z的估计误差定义为
并将方程(24)代入方程(21)得到:
和
利用上面的两个等式并且用εv表示
状态空间定义为:
系统闭环稳定性的定义如下:如果令矩阵Ap和Av使得常数矩阵
是赫尔维茨矩阵,则方程(27)中的闭环系统是全局渐近稳定的;引入一个新的非奇异变换,新的状态定义为![]()
则状态方程(27)变为:
上述系统可以分为线性系统和非线性系统,线性系统为:
非线性系统为:
令
的Lyapunov函数为
V的导数为
其中gi(·)为正;
是全局渐近稳定的;方程(29)的中
是通过时变输入矩阵对线性系统输入;根据T和
的形式(9)和(10),这两个条件都是有保证的;系统矩阵是赫尔维茨矩阵,Av也是有界的,这使得系统方程(29)满足BIBO稳定性;轮廓控制器u可以借助
转换回物理(x,y)坐标,写为:
从方程(24)中u的结构可以看出,前馈,反馈,交叉耦合和摩擦补偿控制在一个单独的过程中被合成,而轮廓控制的目的,轴的协调是通过u中的交叉耦合项来完成的。
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