[发明专利]一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法及变速箱在审
| 申请号： | 201811049007.7 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN108875288A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 谭富春 | 申请（专利权）人： | 重庆市綦江源泉机电（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 401420 重庆市綦江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用点线齿轮的变速箱，所述变速箱内的所有齿轮均为点线啮合齿轮。本发明的变速箱采用了点线齿轮传动，降低噪音效果显著，采用点线齿轮设计汽车变速器在减少传动级数、增大传动比、提高强度、提高传动效率、降低噪音、减小体积、减轻重量等方面有明显效果。 | ||
| 搜索关键词： | 点线 变速箱 齿轮 汽车变速器 降低噪音 齿轮传动 齿轮设计 传动级数 传动效率 啮合齿轮 传动比 减小 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于汽车变速器的点线齿轮的设计方法，其特征在于，所述方法包括：确定中心距a；确定模数mn；确定大齿轮齿数Z1和小齿轮齿数Z2；确定初选螺旋角βn；确定总变位系数xnΣ；确定变位系数分配，根据封闭图选取xn2，再计算xn1；确定最小变位系数xn1min和xn2min；确定顶圆直径da1和da2；计算旋动干涉量Δrd最大值，若Δrd≤Δyk，则满足要求，若Δrd＞Δyk，则根据封闭图重新选取xn2、初选螺旋角βn，直到满足要求为止。
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