[发明专利]一种无红绿灯道路

摘要

本发明涉及道路领域，尤其涉及一种无红绿灯道路。包括多条主干线和多条次干线，所述主干线与主干线交汇处设置有行车转盘，两条所述主干线鱼行车转盘之间由下至上呈空间方位布置，所述主干线/次干线在所述主干线/次干线与次干线交汇处的两侧设置有下行匝道，所述下行匝道设置在所述主干线/次干线的下方，所述下行匝道的入车口、出车口分别与所述主干线/次干线的两方向的行车道连通；主干线上的车辆通过转盘可实现不停车右转、左转、调头，以及主干线/次干线上的车辆均可实现不停车右转、左转、调头，整个道路无需增设交通灯，大大增加了车辆通过率，同时也进一步保证行车安全。

主权项

1.一种无红绿灯道路，其特征在于：包括多条主干线(18)和多条次干线(19)，所述主干线(18)与主干线(18)交汇处设置有行车转盘，两条所述主干线(18)鱼行车转盘之间由下至上呈空间方位布置，所述主干线(18)/次干线(19)在所述主干线(18)/次干线(19)与次干线(19)交汇处的两侧设置有下行匝道(20)，所述下行匝道(20)设置在所述主干线(18)/次干线(19)的下方，所述下行匝道(20)的入车口(21)、出车口(22)分别与所述主干线(18/次干线(19)的两方向的行车道连通；所述行车转盘包括第一车道、第二车道、第三车道、第四车道和环形车道，所述第一车道、第二车道、第三车道、第四车道均与所述环形车道连通，所述第一车道、第二车道、第三车道、第四车道依次设置在所述环形车道的四个方向；所述第一车道包括第一入车道(22)、第一出车道(3)，所述第二车道包括第二入车道(4)、第二出车道(5)，所述第三车道包括第三入车道(6)、第三出车道(7)，所述第四车道包括第四入车道(8)、第四出车道(9)，所述第一入车道(22)、第一出车道(3)、第二入车道(4)、第二出车道(5)、第三入车道(6)、第三出车道(7)、第四入车道(8)、第四出车道(9)均与所述环形车道连通；所述第二入车道(4)的入车口(21)、第四入车道(8)的出车口(22)均与该方向延伸的所述主干线(18)的一侧车道连通，所述第二入车道(4)的出车口(22)、第四入车道(8)的入车口(21)均与该方向延伸的所述主干线(18)的另一侧车道连通；所述第一入车道(22)的入车口(21)、第三入车道(6)的出车口(22)均与该方向延伸的所述主干线(18)的一侧车道连通，所述第一入车道(22)的出车口(22)、第三入车道(6)的入车口(21)均与该方向延伸的所述主干线(18)的另一侧车道连通；所述第一入车道(22)出口通过所述环形车道分别与所述第一出车道(3)、第二出车道(5)和第四出车道(9)连通，所述第二入车道(4)出口通过所述环形车道分别与第二出车道(5)、第三出车道(7)、第一出车道(3)连通，所述第三入车道(6)出口通过所述环形车道分别与第三出车道(7)、第四出车道(9)、第二出车道(5)连通，所述第四入车道(8)出口通过所述环形车道分别与第四出车道(9)、第一出车道(3)、第三出车道(7)连通。