[发明专利]公交路线定制方法、装置以及设备有效
申请号: | 201811024686.2 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN109165787B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 贾涛;孔国强 | 申请(专利权)人: | 深圳市东部公共交通有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本申请公开了一种公交路线定制方法、装置以及设备,该方法包括:确定出发区域和到达区域,将出发区域和到达区域设置为待定制区域对,将出发区域中的每个公交出发站点与到达区域中的每个公交到达站点都组成OD对;根据OD对的OD客流量,将高排名OD对中包含的公交出发站点组成第一集合,将高排名OD对中包含的公交到达站点组成第二集合;在低排名OD对中选取补充OD对,对第一集合的公交出发站点和第二集合的公交到达站点进行补充,将第一集合中的公交出发站点以及第二集合中的公交到达站点作为待定制区域对的停靠站点,得到待定制公交路线的站点数据。本发明可得到准确的待定制公交线路站点数据,可有效满足大部分地区乘客的乘车需求。 | ||
搜索关键词: | 公交路线 定制 方法 装置 以及 设备 | ||
【主权项】:
1.一种公交路线定制方法,其特征在于,包括以下步骤:确定包含公交出发站点的出发区域和包含公交到达站点的到达区域,将所述出发区域和所述到达区域设置为待定制区域对,将所述出发区域中的每个公交出发站点与所述到达区域中的每个公交到达站点都组成交通起止点(Origin‑Destination,OD)对;对所述待定制区域对中的所有OD对的OD客流量进行排名,并选取出OD客流量处于第一预设名次之前的OD对作为高排名OD对,选取出OD客流量排名处于所述第一预设名次之后的OD对作为低排名OD对;将所述高排名OD对中包含的公交出发站点组成第一集合,将所述高排名OD对中包含的公交到达站点组成第二集合;在所述高排名的OD对的OD客流量总和小于第一客流量阈值,且所述第一集合中的公交出发站点总数和所述第二集合中的公交到达站点总数中至少一个小于相应的站点数量阈值时,在所述低排名OD对中选取补充OD对,将所述补充OD对包含的公交出发站点补充给所述第一集合,及/或将所述补充OD对包含的公交到达站点补充给所述第二集合,直至所述补充后的OD客流量总和达到预定的第二客流量阈值,且所述补充后的第一集合中的公交出发站点总数和所述补充后的第二集合中的公交到达站点总数都达到相应的站点总数阈值;将所述补充后的第一集合中的公交出发站点以及所述补充后的第二集合中的公交到达站点作为所述待定制区域对的停靠站点,并获取待定制公交路线的站点数据。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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