[发明专利]一种新能源汽车车载电池降温方法在审
申请号: | 201810989878.0 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN109148775A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 阮忠诚 | 申请(专利权)人: | 阮忠诚 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528315 广东省东莞市寮步镇下岭贝百业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及车载电池冷却技术领域,具体的说是一种新能源汽车车载电池降温方法,该方法包括以下步骤:S1,在车辆的后备箱设置液氮存储箱,液氮存储箱为箱型结构,液氮存储箱底部和侧壁设有夹层,在夹层内装入液氮;S2,在S1的基础上,在液氮存储箱内装入水,在电池存放箱的底部设置换热管,换热管与液氮存储箱联通,通过液氮存储箱内的水对电池放置箱进行散热。本方法通过在车辆后备箱设置液氮存储箱,将液氮存储在夹层内,液氮对液氮存储箱内的水进行降温,一方面用于电池的降温,另一方面可用于食物的储存降温,一举多得。 | ||
搜索关键词: | 液氮存储 车载电池 夹层 新能源汽车 换热管 液氮 装入 车辆后备箱 电池存放箱 电池放置 冷却技术 箱型结构 后备箱 散热 侧壁 可用 联通 电池 储存 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车车载电池降温方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1,在车辆的后备箱设置液氮存储箱,液氮存储箱为箱型结构,液氮存储箱底部和侧壁设有夹层,在夹层内装入液氮;S2,在S1的基础上,在液氮存储箱内装入水,在电池存放箱的底部设置换热管,换热管与液氮存储箱联通,通过液氮存储箱内的水对电池放置箱进行散热;本方法中采用的电池存放箱包括箱体(1)、盖板(2)、拆卸机构(3)、支撑机构(4)、拆卸槽(5)、电池分离机构(6)、连接机构(7)、电池放置机构(8);用于放置新能源汽车电池的中空的所述箱体(1)的顶部固定连接有保护电池的长方体结构的所述盖板(2),内部中空的所述箱体(1)的内部固定连接有固定若干电池的、为电池散热的所述放置机构(8),所述放置机构(8)顶部等距设有用于将若干电池分离的所述电池分离机构(6),所述箱体(1)的侧壁开设长方形结构的所述拆卸槽(5),用于拆卸电池的所述拆卸机构(3)滑动连接于所述拆卸槽(5)的内部延伸至所述箱体(1),所述拆卸机构(3)滑动连接于所述放置机构(8)的内部,所述拆卸机构(3)的底部转动连接所述连接机构(7),所述拆卸机构(3)与用于提供支点的所述支撑机构(4)通过所述连接机构(7)转动连接,所述支撑机构(4)的顶部卡合于所述拆卸机构(3)的底部。
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