[发明专利]车辆发动机的进排气装置在审
| 申请号： | 201810947338.6 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN109424480A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 胡子英策;清水幸一;西田良太郎 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/104;F02M26/22;F02M26/35;F02M26/03;F02B29/04;F02B33/44 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆发动机的进排气装置。进气通路(30)具有主进气通路(30A)、旁路通路(40)以及流量调节阀(41)。其中，主进气通路(30A)包括与燃烧室(16)相通的进气道(17、18)且在主进气通路(30A)上设置有增压器(34)，旁路通路(40)从主进气通路(30A)中增压器(34)的上游侧分支出来且连接在该增压器(34)的下游侧，流量调节阀(41)调节旁路通路(40)的流路截面积。在主进气通路(30A)的上方布置有旁路通路(40)，并且EGR通路(52)与该旁路通路(40)的上方通路部(40B)相连接。因此而顺利地将外部EGR气体中的含有物引导到燃烧室中。 | ||
| 搜索关键词： | 主进气通路 旁路通路 增压器 燃烧室 车辆发动机 进排气装置 流量调节阀 进气道 进气通路 侧分支 流路 相通 上游 外部 | ||
【主权项】：
1.一种车辆发动机的进排气装置，其包括燃烧室、进气通路、排气通路以及排气再循环通路，所述进气通路和所述排气通路都连接在所述燃烧室上，所述排气再循环通路从所述排气通路分支出来且下游端部连接在所述进气通路上，该车辆发动机的进排气装置的特征在于：所述进气通路具有第一进气通路和第二进气通路，所述第一进气通路包括与所述燃烧室相通的进气道，且在所述第一进气通路上设置有增压器，所述第二进气通路从所述第一进气通路中所述增压器的上游侧分支出来且绕过该增压器与所述燃烧室相通，所述第二进气通路包括中继通路部和上方通路部，所述中继通路部从所述第一进气通路分支出来且朝着发动机上方延伸，所述上方通路部从该中继通路部的上端部延伸出来，绕过所述增压器，并且布置在所述第一进气通路的上方，所述排气再循环通路与所述上方通路部相连接。
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