[发明专利]一种基于AIS的海运网络层级划分方法在审
| 申请号： | 201810879141.3 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN109033407A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 方志祥;余红楚;黄萌 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | G06F17/30 | 分类号： | G06F17/30;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 严彦 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于AIS的海运网络层级划分方法，包括根据船舶自动识别轨迹AIS，构建基于AIS的海运网络；定义海运网络节点特性和海运网络边特性，根据海运网络节点特性和海运网络边特性，构建海运网络层级划分方法，包括根据所有节点连接的其他节点个数占比和服务吞吐量占比平均值，所有边的服务时间占比、服务吞吐量占比、边承载交通流的稳定性的均值，对海运网络划分层级；扩展进行基于海运网络层级划分的节点或边的层级跳跃分析。本发明提供海运网络层级划分方法能够充分了解海运网络在各个阶段的网络层级动态，为基于海运网络层级跳跃的影响因素识别和交通流预测提供支撑，有助于海洋运输均衡发展的科学决策。 | ||
| 搜索关键词： | 网络层级 网络节点 网络 层级 构建 吞吐量 跳跃 影响因素识别 交通流预测 海洋运输 节点连接 科学决策 自动识别 交通流 服务 承载 船舶 均衡 支撑 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于AIS的海运网络层级划分方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤a)，根据船舶自动识别轨迹AIS，构建基于AIS的海运网络；步骤b)，定义海运网络节点特性，包括节点连接的其他节点个数累积总占比和吞吐量总占比；定义海运网络边特性，包括服务的时间总占比、服务的吞吐量总占比和承载交通流的稳定性；步骤c)，根据海运网络节点特性和海运网络边特性，构建海运网络层级划分方法，包括根据所有节点连接的其他节点个数占比和服务吞吐量占比平均值，所有边的服务时间占比、服务吞吐量占比、承载交通流的稳定性的均值，对海运网络划分层级；步骤d)，扩展进行基于海运网络层级划分的节点或边的层级跳跃分析。
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