[发明专利]短天窗点间隔临近既有隧道先行导洞微振爆破施工方法在审
申请号: | 201810805117.5 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108645298A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 黄林祥;胡京平;章晓平;文勇;陈志敏;朱烜 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团轨道交通工程有限公司;兰州交通大学 |
主分类号: | F42D1/08 | 分类号: | F42D1/08;F42D3/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及隧道施工技术领域,尤其是涉及一种短天窗点间隔临近既有隧道先行导洞微振爆破施工方法,包括:在运营隧道天窗期之前,对新建隧道分别进行中部布置先行导洞炮孔,周边布置扩挖炮孔、解压炮孔和周边炮孔,底部布置底部炮孔;当运营隧道处于第一个天窗期时,对中部导洞炮孔填药并爆破;当运营隧道处于第二个天窗期时,对扩挖炮孔、解压炮孔、周边炮孔以及底部填药并爆破。本发明可降低爆破对既有营运隧道产生的振动影响,确保隧道及行车安全,并充分利用短天窗期施工作业,安全高效。 | ||
搜索关键词: | 天窗 导洞 隧道 运营隧道 爆破 爆破施工 解压 微振 施工作业 隧道施工 振动影响 行车安全 安全 | ||
【主权项】:
1.一种短天窗点间隔临近既有隧道先行导洞微振爆破施工方法,其特征在于,包括以下步骤:在运营隧道天窗期之前,对新建隧道分别进行中部布置先行导洞炮孔,周边布置扩挖炮孔、解压炮孔和周边炮孔,底部布置底部炮孔;当运营隧道处于第一个天窗期时,对中部导洞炮孔填药并爆破;当运营隧道处于第二个天窗期时,对扩挖炮孔、解压炮孔、周边炮孔以及底部填药并爆破。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团轨道交通工程有限公司;兰州交通大学,未经中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团轨道交通工程有限公司;兰州交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810805117.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种工程爆破用内管安装结构
- 下一篇:基于质点振动速度的岩石爆破块度分析方法