[发明专利]一种分布式电驱动磁悬浮汽车在审
| 申请号： | 201810666543.5 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN109017435A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 丁渭平;杨明亮;王凯;戴沛松 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L13/10 | 分类号： | B60L13/10 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分布式电驱动磁悬浮汽车，包括车身、磁浮轨道行驶的导体板磁浮系统和普通道路行驶的分布式电驱动运行系统，导体板磁浮系统包括永磁轮、铝板轨道、轨道底座、车轮、轮毂电机和磁浮控制系统，铝板轨道位于轨道底座之上，车轮分别与永磁轮和轮毂电机相连，车轮位于永磁轮和轮毂电机之间，铝板轨道位于永磁轮的下方，磁浮控制系统位于车身内部，磁浮控制系统与永磁轮和轮毂电机电连接。分布式电驱动运行系统包括主动悬架系统、车轮、轮毂电机、转向系统、驱动电源电池、分布式电驱动控制系统和五合一控制系统，导体板磁浮系统和分布式电驱动运行系统均与车身相连，并驱动车身运动。 | ||
| 搜索关键词： | 电驱动 永磁轮 轮毂电机 磁浮控制 磁浮系统 运行系统 导体板 车轮 铝板 车身 磁悬浮汽车 轨道底座 轨道 电驱动控制系统 主动悬架系统 行驶 车身运动 磁浮轨道 机电连接 控制系统 驱动电源 转向系统 轮毂 电池 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种分布式电驱动磁悬浮汽车，其特征在于：包括车身(10)、磁浮轨道行驶的导体板磁浮系统和普通道路行驶的分布式电驱动运行系统，导体板磁浮系统和分布式电驱动运行系统均与车身(10)相连，并驱动车身(10)运动；导体板磁浮系统包括永磁轮(1)、铝板轨道(2)、轨道底座(3)、车轮(4)、轮毂电机(5)和磁浮控制系统(6)，铝板轨道(2)位于轨道底座(3)之上，车轮(4)分别与永磁轮(1)和轮毂电机(5)相连，车轮(4)位于永磁轮(1)和轮毂电机(5)之间，铝板轨道(2)位于永磁轮(1)的下方，磁浮控制系统(6)位于车身(10)内部，磁浮控制系统(6)与永磁轮(1)和轮毂电机(5)电连接。
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