[发明专利]一种节能型并联电梯系统在审
| 申请号： | 201810610683.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108622745A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 叶荣伟;张国华;徐华勒 | 申请（专利权）人： | 叶荣伟 |
| 主分类号： | B66B1/18 | 分类号： | B66B1/18;B66B5/16;B66B9/00;B66B9/02;B66B11/00;B66B17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310006 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能型并联电梯系统，其具备第一轿厢、第一曳引绳、第一曳引装置、第一对重、第二轿厢、第二曳引绳、第二曳引装置、第二对重以及离合式传动机构；所述第一曳引装置以及第二曳引装置均具备驱动电机以及制动器；前者包含第一曳引轮、第一中心轴，两者互相固定联接并同轴配置；后者包含第二曳引轮、第二中心轴，两者互相固定联接并同轴配置；第一轿厢与第一对重通过第一曳引绳悬挂在第一曳引装置的下方，所述第二轿厢与第二对重通过第二曳引绳悬挂在第二曳引装置的下方；所述离合式传动机构与第一曳引装置、第二曳引装置相联接，并具备离合器；当离合器接合时，第一轿厢与第二轿厢构成联动关系，离合式传动机构可以传递第一曳引轮与第二曳引轮之间的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 曳引装置 轿厢 曳引轮 曳引绳 离合式 并联电梯 固定联接 同轴配置 节能型 中心轴 离合器接合 离合器 制动器 悬挂 联动关系 驱动电机 联接 传递 | ||
【主权项】：
1.一种节能型并联电梯系统，其特征在于：其具备第一轿厢(1)、第一曳引绳(2)、第一曳引装置(3)、第一对重(4)、第二轿厢(5)、第二曳引绳(6)、第二曳引装置(7)、第二对重(8)以及离合式传动机构(10)；所述第一曳引装置(3)以及第二曳引装置(7)均具备驱动电机以及制动器；并且前者具备第一曳引轮(3.1)，后者包含有第二曳引轮(7.1)；所述第一轿厢(1)与第一对重(4)通过第一曳引绳(2)悬挂在第一曳引装置(3)的下方；所述第二轿厢(5)与第二对重(8)通过第二曳引绳(6)悬挂在第二曳引装置(7)的下方；所述离合式传动机构(10)与第一曳引装置(3)、第二曳引装置(7)相联接，并具备离合器(P)；当离合器(P)接合时，第一轿厢(1)与第二轿厢(5)构成联动关系，离合式传动机构(10)用于传递第一曳引轮(3.1)与第二曳引轮(7.1)之间的扭矩。
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