[发明专利]车辆、动力传动系统、换档执行机构及其换档方法有效
申请号: | 201810609715.5 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN110594408B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 李军;李宁宁;胡赣;贾丽华;张亚运;邹强;黄维;朱建伟;孙晓文;柴少彪;吴旭陵 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/26 | 分类号: | F16H61/26;F16H61/32;B60K17/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开换档执行机构及其换档方法,该换档执行机构包括第一切换组件、第二切换组件、第三切换组件和操作组件,操作组件包括同步环,换档执行机构具有至少三种工作位置,在第一工作位置,操作组件连接第一切换组件与第三切换组件,在第二工作位置,操作组件连接第二切换组件与第三切换组件,在第三工作位置,同步环连接第一切换组件和第三切换组件,并连接第二切换组件和第三切换组件。换档时,在第一切换组件(或第二切换组件)摘档之前,可先将第二切换组件(或第一切换组件)挂档,从而使得摘档与挂档过程能够重叠,避免换档过程发生动力中断,提高换档平顺性和驾乘舒适性。本发明还公开车辆及其动力传动系统。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力 传动系统 换档 执行机构 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.换档执行机构,其特征在于,包括第一切换组件(11)、第二切换组件(12)、第三切换组件(13)和操作组件,所述第一切换组件(11)、所述第二切换组件(12)和所述第三切换组件(13)用于与动力传动系统的部件相连,所述操作组件包括同步环;/n所述换档执行机构(1)具有至少三种工作位置,在第一工作位置,所述操作组件连接所述第一切换组件(11)与所述第三切换组件(13),在第二工作位置,所述操作组件连接所述第二切换组件(12)与所述第三切换组件(13),在第三工作位置,所述同步环连接所述第一切换组件(11)和所述第三切换组件(13),并连接所述第二切换组件(12)和所述第三切换组件(13),所述第一切换组件(11)、所述第二切换组件(12)和所述第三切换组件(13)三者的转速不全相同,且所述第一切换组件(11)与所述第二切换组件(12)中,一者的转速增大时,另一者的转速减小。/n
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