[发明专利]电动汽车充电车位智能锁系统的应用方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电车位智能锁系统的应用方法，系统包括，充电车位两侧的充电车位线，充电车位中部的电动车位锁，充电车位的车辆入口侧的感应线圈；充电车位上与车辆入口侧相对应的另一侧的电动汽车充电桩；电动汽车充电桩内设有：第一判定模块，账号输入模块，控制模块，充电电缆，第二判定模块。应用方法包括如下步骤：车辆的头部或尾部驶入充电车位；判定是否有车辆驶入；判定用户是否启用充电功能；电动车位锁解锁，车辆驶入充电车位；车辆开始充电；判定充电是否完成；判定车辆是否驶离；电动车位锁锁闭，禁止车辆驶入。本发明能够有效避免不充电的汽车占用带充电桩的充电车位，使需要充电的车辆无法使用充电桩的现象。

主权项

1.一种电动汽车充电车位智能锁系统的应用方法，所述电动汽车充电车位智能锁系统包括位于充电车位两侧的充电车位线(2)，所述充电车位的中部设有电动车位锁(4)；所述充电车位的车辆入口侧设有感应线圈(5)；所述充电车位上与所述车辆入口侧相对应的另一侧设有电动汽车充电桩(1)；所述电动汽车充电桩(1)与所述感应线圈(5)通过连接电缆连接，所述电动汽车充电桩(1)与所述电动车位锁(4)通过控制线连接；所述电动汽车充电桩(1)内设有：第一判定模块(11)，用于判定所述充电车位内是否有车辆驶入或驶出；账号输入模块(12)，用于录入用户的账号信息、用户预留充电资金以及判定用户是否启用充电功能；控制模块(13)，用于控制所述电动车位锁(4)的开启或锁闭；充电电缆(14)，用于与所述车辆相连，向所述车辆充电；第二判定模块(15)，用于判定所述车辆是否完成充电；所述电动车位锁(4)包括连接在地面上的滑轨(40)，所述滑轨(40)上滑动连接有丝母(44)，所述丝母(44)螺接在位于所述滑轨(40)上方、与所述滑轨(40)平行的螺杆(43)上，所述螺杆(43)的左端与伺服电机(45)相连；所述滑轨(40)的右端与第一连接杆(41)的一端铰接，所述第一连接杆(41)的另一端与第二连接杆(42)的一端铰接，所述第二连接杆(42)的另一端铰接在所述丝母(44)上。所述第一连接杆(41)与所述第二连接杆(42)的长度相同；其特征在于，所述电动汽车充电车位智能锁系统的应用方法包括如下步骤：S1、车辆的头部或尾部驶入充电车位；S2、判定是否有车辆驶入；若判定为有车辆驶入则进入步骤S3，若判定为无车辆驶入直接进入步骤S8；S3、判定用户是否启用充电功能；若判定为用户启用充电功能，则进入步骤S4，若判定为用户不启用充电功能，则直接进入步骤S8；S4、电动车位锁解锁，车辆驶入充电车位；S5、车辆开始充电；S6、判定充电是否完成；若判定为充电完成则进入步骤S7，若判定为充电未完成则再次判定；S7、判定车辆是否驶离；若判定为车辆驶离则进入步骤S8，若判定为车辆未驶离则再次判定；S8、电动车位锁锁闭，禁止车辆驶入。