[发明专利]船舶中压直流系统用的MMC并联拓扑结构在审
| 申请号： | 201810565394.3 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN108649820A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 赵燃;郭燚;雷玉磊;赵怡波;李晗 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | H02M7/219 | 分类号： | H02M7/219;H02M7/23;H02M1/34 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 徐雯琼;张妍 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种船舶中压直流系统用的MMC并联拓扑结构，所述的MMC由多个半桥型MMC子模块级联而成，MMC的交流端通过变压器连接船舶电力系统发电机的交流侧，MMC的直流端连接船舶电力系统直流母线侧；设置多个MMC，使多个MMC的交流端和直流端分别并联；将MMC中的半桥型MMC子模块改为逆阻型MMC子模块。其优点是：实现了功率增加时MMC的分流，在一定范围内突破了功率输出的限值，并且通过逆阻型MMC子模块的提出，有效处理了MMC直流侧的短路故障。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 船舶电力系统 拓扑结构 直流系统 交流端 逆阻型 直流端 半桥 中压 船舶 短路故障 功率输出 功率增加 有效处理 直流母线 交流侧 发电机 级联 变压器 分流 | ||
【主权项】：
1.一种船舶中压直流系统用的MMC并联拓扑结构，所述的MMC由多个半桥型MMC子模块级联而成，其特征在于，所述的船舶中压直流系统用的MMC并联拓扑结构包含：MMC的交流端通过变压器连接船舶电力系统发电机的交流侧，MMC的直流端连接船舶电力系统直流母线侧；设置多个MMC，使多个MMC的交流端和直流端分别并联。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海事大学，未经上海海事大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810565394.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
