[发明专利]一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法有效

专利信息
申请号: 201810516475.4 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN108760203B 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 唐利涛;杨舟;李刚;蒋雯倩;龙东;何艺;颜丹丹 申请(专利权)人: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02
代理公司: 45117 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 戴燕桃;巢雄辉
地址: 530023 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明涉及试验测试领域,具体公开了一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法,包括:将智能电表于多个单自由度线性系统上做稳态正弦试验;当每个单自由度线性系统的振动加速度值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第一振动疲劳损伤谱;当每个单自由度线性系统的振动位移值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第二振动疲劳损伤谱;多个单自由度线性系统随机振动获取一定频率时的加速功率谱密度,根据加速功率谱密度获取第三振动疲劳损伤谱;选取第一、第二及第三振动疲劳损伤谱中谱值最大的振动疲劳损伤谱。该方法获取试验条件最为严酷的疲劳损伤谱,基于该疲劳损伤谱能够进行最为严酷的振动测试,使得测试结果更精确,同时使得试验用时更短。
搜索关键词: 振动疲劳 单自由度 疲劳损伤 线性系统 损伤 稳态 恒定 加速功率 模拟智能 公路运输 电表 扫描 试验测试 试验条件 随机振动 振动测试 振动位移 智能电表 试验 用时 正弦
【主权项】:
1.一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS101,将智能电表于多个单自由度线性系统上做稳态正弦试验;/nS102,当每个所述单自由度线性系统的振动加速度值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第一振动疲劳损伤谱;/nS103,当每个所述单自由度线性系统的振动位移值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第二振动疲劳损伤谱;/nS104,使多个单自由度线性系统随机振动获取一定频率时的加速功率谱密度,根据所述加速功率谱密度获取第三振动疲劳损伤谱;/nS105,选取所述第一振动疲劳损伤谱、第二振动疲劳损伤谱及第三振动疲劳损伤谱中谱值最大的振动疲劳损伤谱;/n所述第一振动疲劳损伤谱具体为:/n当f
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