[发明专利]一种液电混合驱动的液压挖掘机有效

专利信息
申请号: 201810515647.6 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN108517904B 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 权龙;葛磊;张旭飞;夏连鹏;王波;李泽鹏 申请(专利权)人: 太原理工大学
主分类号: E02F3/28 分类号: E02F3/28;E02F3/42;E02F9/22
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 雷立康
地址: 030024 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明公开了一种液电混合驱动的液压挖掘机,包括回转马达,左行走马达,右行走马达,动臂,斗杆,铲斗,二次调节回路,动臂电液机械缸,斗杆电液机械缸及铲斗电液机械缸,该液电混合驱动的液压挖掘机用动臂电液机械缸,斗杆电液机械缸和铲斗电液机械缸替代传统的液压缸,实现液压和电力的混合驱动。本发明公开的液电混合驱动的液压挖掘机具有结构简单,节能高效,易于实现等优点。
搜索关键词: 一种 混合 驱动 液压 挖掘机
【主权项】:
1.一种液电混合驱动的液压挖掘机,包括:回转马达(5),左行走马达(6),右行走马达(7),动臂(34),斗杆(35),铲斗(36),其特征在于:还包括二次调节回路(1),动臂电液机械缸(2),斗杆电液机械缸(3)及铲斗电液机械缸(4);所述二次调节回路包括:动力源(8),主液压泵(9),第Ⅰ过滤器(10),油箱(11),第Ⅰ溢流阀(12),第Ⅰ单向阀(13),第Ⅱ溢流阀(14),蓄能器(15),压力传感器(16),第Ⅱ单向阀(17),第Ⅱ过滤器(18)和第Ⅲ单向阀(19),高压管路(20)和低压管路(21);动力源与主液压泵机械联接,主液压泵的吸油口通过第Ⅰ过滤器与油箱连通,主液压泵的出油口P同时与第Ⅰ单向阀的进油口和第Ⅰ溢流阀的进油口连通,第Ⅰ溢流阀的出油口与油箱连通,第Ⅰ单向阀的出油口同时与第Ⅱ溢流阀的进油口、蓄能器的进油口、压力传感器的压力端和高压管路连通,第Ⅱ溢流阀的出油口与油箱连通;第Ⅱ单向阀的进油口和第Ⅲ单向阀的出油口与低压管路连通,第Ⅲ单向阀的进油口与油箱连通,第Ⅱ单向阀通过第Ⅱ过滤器与油箱连通;所述动臂电液机械缸包括两组电液机械缸(40),其中,电液机械缸包括第Ⅰ变量泵/马达(22),第Ⅰ电动/发电机(23),第Ⅰ传动箱(24)和第Ⅰ机械缸(25);第Ⅰ变量泵/马达与第Ⅰ电动/发电机机械联接,第Ⅰ电动/发电机的输出轴与第Ⅰ传动箱的输入端同轴机械联接,第Ⅰ传动箱的输出端与第Ⅰ机械缸的输入轴同轴机械联接,第Ⅰ变量泵/马达的第Ⅰ工作油口与高压管路连通,第Ⅱ工作油口与低压管路连通;所述斗杆电液机械缸包括第Ⅱ变量泵/马达(26),第Ⅱ电动/发电机(27),第Ⅱ传动箱(28)和第Ⅱ机械缸(29);第Ⅱ变量泵/马达与第Ⅱ电动/发电机机械联接,第Ⅱ电动/发电机的输出轴与第Ⅱ传动箱的输入端同轴机械联接,第Ⅱ传动箱的输出端与第Ⅱ机械缸的输入轴同轴机械联接,第Ⅱ变量泵/马达的第Ⅰ工作油口与高压管路连通,第Ⅱ工作油口与低压管路连通;所述铲斗电液机械缸包括第Ⅲ变量泵/马达(30),第Ⅲ电动/发电机(31),第Ⅲ传动箱(32)和第Ⅲ机械缸(33);第Ⅲ变量泵/马达与第Ⅲ电动/发电机机械联接,第Ⅲ电动/发电机的输出轴与第Ⅲ传动箱的输入端同轴机械联接,第Ⅲ传动箱的输出端与第Ⅲ机械缸的输入轴同轴机械联接,第Ⅲ变量泵/马达的第Ⅰ工作油口与高压管路连通,第Ⅱ工作油口与低压管路连通;所述回转马达的第Ⅰ工作油口与高压管路连通,第Ⅱ工作油口与低压管路连通;所述左行走马达的第Ⅰ工作油口与高压管路连通,第Ⅱ工作油口与低压管路连通;所述右行走马达的第Ⅰ工作油口与高压管路连通,第Ⅱ工作油口与低压管路连通。
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