[发明专利]轨道车辆及其碰撞吸能系统有效
| 申请号： | 201810507029.7 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN108706018B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋忠城;王先锋;陈晶晶;周礼;段华东;袁文辉;蒋济雄;张俊;张波;刘晓波;郭冰彬;江大发;李旺;李登科;刘国云 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04;B61G9/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆的碰撞吸能系统，包括安装于车头前部的车钩、防爬器和联动装置，联动装置分别连接车钩和防爬器，正常状态下车钩伸出于车头前部，且防爬器位于车头内部，碰撞时车钩被压缩至车头内部，并通过联动装置将防爬器推出于车头，使防爬器能够与碰撞对象接触并在压缩过程中吸收碰撞能量。正常状态时，防爬器处于车头内部，既美观又减小了车头气动阻力；通过联动装置，在碰撞发生时主动推出防爬器进行碰撞吸能，车钩与防爬器之间吸能的时间顺序连贯，不存在无缓冲的间断时间，减少了碰撞过程的瞬时冲击危害，提高安全性。本发明还公开了一种包括上述碰撞吸能系统的轨道车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 防爬器 车头 联动装置 碰撞吸能 车钩 轨道车辆 前部 碰撞对象 碰撞发生 碰撞过程 气动阻力 时间顺序 吸收碰撞 压缩过程 缓冲 减小 吸能 连贯 美观 下车 伸出 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的碰撞吸能系统，其特征在于，包括安装于车头(10)前部的车钩、防爬器(1)和联动装置，所述联动装置分别连接所述车钩和所述防爬器(1)，正常状态下所述车钩伸出于所述车头(10)前部，且所述防爬器(1)位于所述车头(10)内部，碰撞时所述车钩被压缩至所述车头(10)内部，并通过联动装置将所述防爬器(1)推出于所述车头(10)，使所述防爬器(1)能够与碰撞对象接触并在压缩过程中吸收碰撞能量。
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