[发明专利]一种混合储能系统的控制方法及装置在审
| 申请号： | 201810426334.3 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN109031946A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 齐洪峰;王轶欧;于博轩 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种混合储能系统的控制方法及装置。其中，所述方法包括：建立混合储能系统的动力电池功率损耗模型和超级电容功率损耗模型；基于所述动力电池功率损耗模型和所述超级电容功率损耗模型，以所述混合储能系统在全工况条件下的功率损耗最小为目标，建立所述混合储能系统的功率损耗优化模型；基于动态规划算法对所述功率损耗优化模型进行求解，获得所述混合储能系统的优化控制策略。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的混合储能系统的控制方法及装置，降低了混合储能系统的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 混合储能系统 功率损耗 超级电容 动力电池 优化模型 动态规划算法 优化控制策略 全工况 求解 能耗 | ||
【主权项】：
1.一种混合储能系统的控制方法，其特征在于，包括：建立混合储能系统的动力电池功率损耗模型和超级电容功率损耗模型；基于所述动力电池功率损耗模型和所述超级电容功率损耗模型，以所述混合储能系统在全工况条件下的功率损耗最小为目标，建立所述混合储能系统的功率损耗优化模型；基于动态规划算法对所述功率损耗优化模型进行求解，获得所述混合储能系统的优化控制策略。
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