[发明专利]一种行人过街服务水平区间等级确定方法及系统在审
| 申请号： | 201810409870.2 | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN108615357A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 陆建;宋嘉骐;程泽阳;张引 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06K9/62 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 冯艳芬 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行人过街服务水平区间等级确定方法及系统，所述方法应用于低等级公路镇村段，包括：获取多个低等级公路上的各过街行人能够接受等待时间；根据各过街行人能够接受等待时间确定行人能够忍耐过街延误极限值；获取多个低等级公路上各行人过街时间和等待时间；根据各行人过街时间和等待时间确定各行人过街实际延误时间；采用聚类方法对各行人过街实际延误时间进行聚类分析，获得K个聚类中心值；结合HCM2010中对过街服务水平的界定，根据行人能够忍耐过街延误极限值及K个聚类中心值确定行人过街服务水平区间等级。本发明提高了确定定低等级公路镇村段行人过街服务水平区间等级的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 服务水平 低等级公路 行人过街 等待时间确定 等级确定 聚类中心 聚类分析 界定 聚类 | ||
【主权项】：
1.一种行人过街服务水平区间等级确定方法，其特征在于，所述方法应用于低等级公路镇村段，具体包括：(1)获取多个低等级公路上的各过街行人能够接受等待时间；(2)根据各过街行人能够接受等待时间确定行人能够忍耐过街延误极限值；(3)获取多个低等级公路上各行人过街时间和等待时间；(4)根据各行人过街时间和等待时间确定各行人过街实际延误时间；(5)采用聚类方法对各行人过街实际延误时间进行聚类分析，获得K个聚类中心值；(6)结合HCM2010中对过街服务水平的界定，根据行人能够忍耐过街延误极限值及K个聚类中心值确定行人过街服务水平区间等级。
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