[发明专利]自卸车通风系统的设计方法在审
| 申请号： | 201810360496.1 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108595828A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 赵荣彪;李密源;吉帅;王政中;匡彦 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;B60K11/06 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘刚成 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 自卸车通风系统的设计方法，包括确定自卸车通风系统的结构，包括冷却变流器、牵引电机、通风机和发电机，基于ANSYS软件对自卸车通风系统建立模型，计算自卸车通风系统的压力损失和通风机选型，这样可以通过理论计算算来进行合理选型。 | ||
| 搜索关键词： | 通风系统 自卸车 通风机 合理选型 建立模型 理论计算 牵引电机 压力损失 变流器 发电机 选型 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车通风系统的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：A、确定自卸车通风系统的结构，包括冷却变流器、牵引电机、通风机和发电机，基于ANSYS软件对自卸车通风系统建立模型；B、计算自卸车通风系统的压力损失：一、前风道的压力损失计算：(1)、根据风机的流量和出口截面积，可得出出口流体速度，因此前风道出口采用速度边界条件，其入口与变流器相连，变流器压损由供应商提供，因此前风道入口采用压力边界条件；(2)、根据Fluent计算得到前风道压力场云图并进行分析；二、后风道的压力损失计算：(1)、根据风机的流量和出口截面积，可得出出口流体速度，因此后风道入口采用速度边界条件，其出口与变流器相连，变流器压损由供应商提供，因此后风道出口采用压力边界条件；(2)、根据Fluent计算得到后风道压力场云图并进行分析；三、防尘罩压力损失计算：(1)、防尘罩的计算采用入口速度边界条件与出口压力边界条件；(2)、根据Fluent计算得到防尘罩压力场云图并进行分析；C、通风机选型：根据上述步骤计算的结果选取合适的通风机。
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